UK eyes third Heathrow runway in growth takeoff bid, ET TravelWorld



<p> फाइल फोटो: लंदन, ब्रिटेन में हीथ्रो हवाई अड्डे के टर्मिनल 5 में आगमन हॉल में जनता का एक सदस्य, 5 दिसंबर, 2023। रायटर/अलीशिया एबोडुंडे/फाइल फोटो </p>
<p>“/><figcaption class=फ़ाइल फोटो: लंदन, ब्रिटेन, 5 दिसंबर, 2023 में हीथ्रो हवाई अड्डे के टर्मिनल 5 में द आगमन हॉल में जनता का एक सदस्य।

ब्रिटेन के वित्त मंत्री राहेल रीव्स को बुधवार को लंदन के तीसरे रनवे के लिए विवादास्पद योजनाओं की घोषणा करने की उम्मीद है हीथ्रो एयरपोर्ट जैसा कि श्रम सरकार आर्थिक विकास को किकस्टार्ट करना चाहती है।

पर्यावरणविदों और कुछ लेबर सांसदों के विरोध के बावजूद, प्रधानमंत्री कीर स्टार्मर यूके की अर्थव्यवस्था को विकसित करने के लिए प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को वितरित करने के लिए दृढ़ हैं, जो जुलाई में पार्टी के सत्ता में आने के बाद से उड़ान भरने के लिए संघर्ष कर चुके हैं।

कानूनी तड़प के वर्षों के बाद, ब्रिटेन के सुप्रीम कोर्ट ने 2020 के अंत में फैसला सुनाया हीथ्रो – यात्री संख्या द्वारा यूरोप का सबसे बड़ा हवाई अड्डा- तीसरा रनवे बना सकता है।

इसने पर्यावरणीय आधार पर निर्माण को अवरुद्ध करने के लिए एक कानूनी निर्णय को पलट दिया।

जबकि तत्कालीन रूढ़िवादी सरकार ने कहा कि निर्माण का काम 2022 में शुरू हो सकता है, इस परियोजना को कोरोनवायरस महामारी द्वारा बनाई गई बाधाओं और उथल -पुथल से देरी हुई है।

रीव्स को उम्मीद की गई थी कि वे दो अन्य हवाई अड्डों के लिए विस्तार योजनाओं के साथ -साथ सरकार के हीथ्रो प्रोजेक्ट की खबर दे रहे थे, जो राजधानी – गैटविक और ल्यूटन की सेवा कर रहे थे – बुधवार के एक भाषण में विकास के लिए धन्यवाद देने के लिए धन्यवाद के लिए धन्यवाद।

सरकार ने पहले ही लंदन के स्टैनस्टेड और सिटी एयरपोर्ट्स में अपग्रेड को मंजूरी दे दी है।

ब्रिटिश मीडिया द्वारा बताई गई परियोजनाओं की पुष्टि करते हुए, द एक्सक्रेकर रीव्स के चांसलर ने रविवार को बीबीसी को बताते समय अपने कार्ड को उसके सीने के करीब रखा: “जब हम उन्हें सेट करते हैं तो आप योजनाओं को देखेंगे।”

उन्होंने तर्क दिया कि इस परियोजना के परिणामस्वरूप विमान द्वारा राजधानी के केंद्र के हब पश्चिम में उतरने की प्रतीक्षा में कम ईंधन बर्बाद हो जाएगा।

“एक तीसरे रनवे का मतलब होगा कि लंदन के चक्कर लगाने के बजाय, उड़ानें उतर सकती हैं,” रीव्स ने कहा।

ऊर्जा सचिव एड मिलिबैंड, जिन्होंने पहले हीथ्रो में एक तीसरे रनवे का विरोध किया है, ने इस सप्ताह जोर देकर कहा कि एक नए हवाई पट्टी को यूके सरकार के पहुंचने के लक्ष्य को प्रभावित नहीं करना चाहिए शुद्ध शून्य कार्बन उत्सर्जन 2050 तक।

– ‘बढ़ी हुई प्रदूषण’ –

लेकिन मंगलवार को बोलते हुए, ग्रीनपीस यूके के मुख्य वैज्ञानिक डौग पर्र ने हीथ्रो में विस्तार को चेतावनी दी, “शोर, वायु प्रदूषण और जलवायु उत्सर्जन” बढ़ जाएगा।

पर्र ने कहा, “छोड़ने के ढेर से किसी भी पुरानी प्रदूषणकारी परियोजना को लेने के बजाय, चांसलर को हरित उद्योगों पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए जो निवेश को आकर्षित कर सकते हैं और आने वाले वर्षों के लिए आर्थिक और सामाजिक लाभ ला सकते हैं।”

यह टिप्पणियां मंगलवार को स्टार्मर और रीव्स के रूप में आई हैं, जो ब्रिटेन की कुछ प्रमुख कंपनियों से बॉस से मिले – जिनमें सुपरमार्केट चेन टेस्को, लॉयड्स बैंक और डिफेंस ग्रुप बीएई सिस्टम्स शामिल हैं – उन्हें लेबर की विकास योजनाओं पर आश्वस्त करने के लिए।

ब्रिटेन की अर्थव्यवस्था लगभग सात महीनों में स्थिर हो गई है क्योंकि पार्टी ने एक भूस्खलन की जीत में रूढ़िवादियों द्वारा 14 साल के शासन को समाप्त कर दिया है।

विपक्षी सांसदों और कुछ विश्लेषकों ने व्यापार कर में वृद्धि के लिए अपने पहले बजट में रीव्स द्वारा एक निर्णय पर विकास की कमी को दोषी ठहराया है।

रीव्स बुधवार को अर्थव्यवस्था को किकस्टार्ट करने के लिए “आगे और तेजी से” जाने की कसम खाएंगे, अपने भाषण से पहले जारी अर्क के अनुसार।

वह एक ऑक्सफोर्ड-कैम्ब्रिज ग्रोथ कॉरिडोर देने की योजना का भी अनावरण करेगी जो उद्योग के विशेषज्ञों के अनुसार 2035 तक यूके की अर्थव्यवस्था को £ 78 बिलियन ($ 97 बिलियन) तक बढ़ाएगी।

“कम वृद्धि हमारी नियति नहीं है। लेकिन विकास बिना लड़ाई के नहीं आएगा,” वह जोर देगी।

  • 29 जनवरी, 2025 को 12:34 बजे IST

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