रेलयात्री प्लेटफॉर्म के आंकड़ों के अनुसार, पूरे भारत में ट्रेन यात्रियों ने 2024 में समय की पाबंदी में समग्र सुधार का अनुभव किया। 2023 की तुलना में राष्ट्रीय औसत देरी में लगभग 8 प्रतिशत की गिरावट आई है, औसत देरी 20 मिनट से घटकर 18 मिनट हो गई है। जबकि कई राज्यों को समय पर यात्रा से लाभ हुआ, कुछ क्षेत्रों को अभी भी महत्वपूर्ण देरी का सामना करना पड़ा।
उत्तराखंड, पंजाब और गुजरात में यात्रा करने वाले यात्रियों की देरी में क्रमशः 32 प्रतिशत, 20 प्रतिशत और 19 प्रतिशत की कमी के साथ पर्याप्त सुधार देखा गया। उदाहरण के लिए, उत्तराखंड में देरी में औसतन 32 प्रतिशत की कमी दर्ज की गई, जो 35 मिनट से घटकर 24 मिनट हो गई, और गुजरात में देरी में 19 प्रतिशत की कमी देखी गई, जिससे इन क्षेत्रों में यात्रियों के लिए यात्रा अधिक सुविधाजनक हो गई।
हालाँकि, अन्य राज्यों में चुनौतियाँ थीं। पश्चिम बंगाल में देरी में 16 प्रतिशत की वृद्धि देखी गई, जबकि ओडिशा, तमिलनाडु और केरल में पिछले वर्ष की तुलना में मामूली देरी देखी गई। विशेष रूप से, ओडिशा में 35 मिनट की औसत देरी के साथ, 69 मिनट की औसत देरी सबसे अधिक थी।
राज्य-वार विश्लेषण से पता चला कि उत्तराखंड, गुजरात और तमिलनाडु में सबसे कम देरी हुई, जिसमें औसतन केवल 10 मिनट की देरी हुई, जबकि गोवा, ओडिशा और तेलंगाना में सबसे अधिक देरी हुई, जिसमें औसतन 41 मिनट तक की देरी हुई।
ट्रेन के प्रकार ने भी समय की पाबंदी में भूमिका निभाई। हमसफर एक्सप्रेस के यात्रियों को सबसे अधिक देरी का सामना करना पड़ा, औसतन 55 मिनट, हालांकि 2023 की तुलना में उल्लेखनीय 22 प्रतिशत की कमी आई। दुरंतो एक्सप्रेस, शताब्दी एक्सप्रेस और वंदे भारत में सुधार दिखा, शताब्दी एक्सप्रेस की देरी में 10 प्रतिशत की कमी देखी गई।
प्रमुख स्टेशनों पर भी उल्लेखनीय सुधार दर्ज किये गये। अहमदाबाद, चेन्नई सेंट्रल और नई दिल्ली में देरी में उल्लेखनीय कमी देखी गई, जबकि कोलकाता हावड़ा और विशाखापत्तनम में देरी में वृद्धि देखी गई। कुल मिलाकर, रेलयात्री का डेटा भारत के रेल नेटवर्क में समय की पाबंदी में सुधार की दिशा में सकारात्मक रुझान का सुझाव देता है, हालांकि कुछ क्षेत्रों और ट्रेन प्रकारों पर अभी भी अधिक ध्यान देने की आवश्यकता है।