चीनी राज्य के स्वामित्व वाली विमान निर्माता कॉमैक इसका लक्ष्य है C919 जेट कंपनी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने चीनी मीडिया को बताया कि वह अपने घरेलू बाजार से आगे बढ़ने के पहले कदम के रूप में 2026 तक दक्षिण पूर्व एशिया के लिए वाणिज्यिक मार्गों पर उड़ान शुरू करेगी।
COMAC, वाणिज्यिक विमान निगम चीनकंपनी के विपणन केंद्र के उप महाप्रबंधक यांग यांग ने हाल ही में एक साक्षात्कार में शंघाई सरकार से संबद्ध समाचार साइट जिमियान को बताया, इस साल की शुरुआत में C919 के लिए यूरोपीय प्रमाणीकरण का भी लक्ष्य है।
चाइना ईस्टर्न एयरलाइंसC919 के उद्घाटन संचालक ने 1 जनवरी से हांगकांग को अपने C919 रूट नेटवर्क में शामिल किया, जिससे वित्तीय केंद्र मुख्य भूमि चीन के बाहर विमान के लिए पहला गंतव्य बन गया। यांग ने यह नहीं बताया कि क्या COMAC दक्षिण पूर्व एशिया या अन्य विदेशी बाजारों के लिए उड़ानों के बारे में किसी एयरलाइन के साथ बातचीत कर रहा है।
C919 वर्तमान में एयर चाइना और चाइना सदर्न एयरलाइंस द्वारा भी उड़ाया जाता है।
के प्रतिस्पर्धी के रूप में स्थापित किया गया है बोइंग 737 और एयरबस ए320C919 वर्तमान में केवल चीन में उड़ान भरता है और वैश्विक बाजार में प्रवेश करने के लिए इसे अंतरराष्ट्रीय उड़ानयोग्यता प्रमाणपत्र प्राप्त करने की आवश्यकता है।
यांग ने कहा, “हमें उम्मीद है कि दक्षिण पूर्व एशिया में विस्तार करने से पहले किसी भी संभावित मुद्दे की पूरी तरह से पहचान करने के लिए चीन के भीतर सी919 विमानों की परिचालन तैनाती बढ़ाई जाएगी।”
COMAC ने टिप्पणी के लिए रॉयटर्स के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।
शंघाई स्थित COMAC पश्चिमी बाजारों में कदम रखने से पहले दक्षिण पूर्व एशियाई बाजार में प्रवेश करने का इच्छुक है, ऐसे समय में जब उद्योग के दिग्गज बोइंग और एयरबस आपूर्ति श्रृंखला और श्रम मुद्दों जैसी चुनौतियों से जूझ रहे हैं।
2024 में, COMAC ने तीन सरकारी स्वामित्व वाली एयरलाइनों को कुल 12 C919 विमान वितरित किए। कंपनी ने 2023 में कहा था कि उसे उम्मीद है कि अगले पांच वर्षों में C919 की वार्षिक उत्पादन क्षमता 150 तक पहुंच जाएगी।
