मानव प्रणाली जोखिम बोर्ड – नासा

जोखिम मानव अंतरिक्ष यान में निहित है। हालांकि, विशिष्ट जोखिमों को अंतरिक्ष यात्रियों के लिए उत्पन्न खतरों को कम करने के लिए समझा, प्रबंधित और कम किया जा सकता है। मानव अंतरिक्ष यान के संदर्भ में जोखिम प्रबंधन को व्यापार-आधारित प्रणाली के रूप में देखा जा सकता है। जीवन विज्ञान, चिकित्सा और इंजीनियरिंग में प्रासंगिक साक्ष्य को ट्रैक किया जाता है और इसका मूल्यांकन अंतरिक्ष यात्रियों के लिए समग्र जोखिम को कम करने और मिशन की सफलता सुनिश्चित करने के तरीकों की पहचान करने के लिए किया जाता है। मानव प्रणाली जोखिम बोर्ड (HSRB) उस प्रक्रिया का प्रबंधन करता है जिसके द्वारा वैज्ञानिक साक्ष्य का उपयोग विभिन्न प्रकार के मौजूदा या प्रत्याशित चालित मिशनों के दौरान मानव प्रणाली के लिए विभिन्न जोखिमों की मुद्राओं को स्थापित करने और आश्वस्त करने के लिए किया जाता है। एचएसआरबी जेएससी मुख्य चिकित्सा अधिकारी के माध्यम से नासा के मुख्य स्वास्थ्य और चिकित्सा अधिकारी के कार्यालय के स्वास्थ्य और चिकित्सा तकनीकी प्राधिकरण के हिस्से के रूप में काम करता है।

मानव प्रणाली के जोखिमों के लिए HSRB दृष्टिकोण दृष्टिकोण के अनुरूप है, इंजीनियरिंग पेशे अपनी विफलता मोड और प्रभाव विश्लेषण के साथ लेता है कि एक प्रक्रिया का उपयोग संभावित समस्याओं की पहचान करने और संबोधित करने के लिए किया जाता है, या उनकी संभावना और गंभीरता को कम करने में विफलता है। मानव प्रणाली के लिए जोखिमों के संदर्भ में, एचएसआरबी आठ मिशनों पर विचार करता है जो उनके गंतव्य और अवधि में भिन्न होते हैं (डिजाइन संदर्भ मिशन के रूप में जाना जाता है [DRM]) जोखिमों के संदर्भ को और परिष्कृत करने के लिए। प्रत्येक DRM के साथ एक संभावना और परिणाम प्रत्येक जोखिम को सौंपा जाता है जो कि समायोजित किया जाता है वैज्ञानिक सबूत संचित होते हैं और जोखिम की समझ को बढ़ाया जाता है, और mitigations उपलब्ध हो जाते हैं या उन्नत होते हैं।

यह ढांचा निरंतर जोखिम प्रबंधन और जोखिम सूचित निर्णय लेने (RIDM) के सिद्धांतों को एक चल रहे फैशन में लागू करने में सक्षम बनाता है। मानव प्रणाली जोखिम। 29 जोखिमों में लगातार इस फ्रेमवर्क का उपयोग करने से प्रबंधन को यह देखने की अनुमति मिलती है कि जोखिमों को अतिरिक्त अनुसंधान या प्रौद्योगिकी विकास की आवश्यकता होती है, जिसे कम या निगरानी की जाती है और नए जोखिमों और चिंताओं की पहचान के लिए। जोखिम प्रबंधन प्रक्रिया के कार्यान्वयन के बारे में अधिक जानकारी निम्नलिखित दस्तावेजों में पाई जा सकती है:

एचएसआरबी जोखिम प्रबंधन कार्यालय एचएसआरबी के समर्थन में मानव प्रणाली जोखिम प्रबंधन प्रक्रिया के निष्पादन को नियंत्रित करता है। इसका नेतृत्व एचएसआरबी अध्यक्ष द्वारा किया जाता है, जिसे जोखिम प्रबंधक के रूप में भी संदर्भित किया जाता है।

मानव प्रणाली जोखिम प्रबंधक के साथ, जोखिम कस्टोडियन (एक शोधकर्ता, एक परिचालन शोधकर्ता या चिकित्सक, और एक महामारीविज्ञानी, जिनके पास प्रत्येक विशिष्ट विशेषज्ञता है) की एक टीम, स्पेसफ्लाइट के संदर्भ में वैज्ञानिक और परिचालन साक्ष्य को समझने और संश्लेषित करने के लिए एक साथ काम करती है, एजेंसी को जोखिम की स्थिति के लिए प्रत्येक जोखिम के लिए मैट्रिक्स का मूल्यांकन करती है।

HSRB निर्देशित एसाइक्लिक ग्राफ़ (DAG), एक प्रकार का कारण आरेखण का उपयोग करता है, जो कि जोखिमों की साझा समझ बनाने के लिए दृश्य उपकरण के रूप में, उन हितधारकों के बीच संचार में सुधार करता है, और एक समग्र जोखिम नेटवर्क के निर्माण को सक्षम करता है जो नासा समुदाय के सदस्यों और कॉन्फ़िगरेशन प्रबंधित (एंटोन्सन एट अल, नास/टीएम -22222062206220622062206666812206812 कब्जा कर लिया गया ज्ञान मानव स्वास्थ्य और प्रदर्शन समुदाय का मानव प्रणाली के जोखिम के कारण प्रवाह के बारे में ज्ञान है, और उस जोखिम में योगदान कारकों के बीच मौजूद संबंध।

Dags हैं:

  • के बीच संचार में सुधार करने का इरादा:
    • प्रबंधक और विषय विशेषज्ञ जिन्हें मानव प्रणाली के जोखिमों पर चर्चा करने की आवश्यकता है
    • विभिन्न विषयों में विषय विशेषज्ञ जहां मानव प्रणाली जोखिम एक संभावित संचयी फैशन में एक दूसरे के साथ बातचीत करती है
  • ज्ञात या संदिग्ध संबंधों का दृश्य प्रतिनिधित्व
  • निर्देशित – संबंध किसी भी दो नोड्स के बीच एक दिशा में बहता है
  • एसाइक्लिक – ग्राफ में चक्रों की अनुमति नहीं है
बड़े देखें (एक निर्देशित एसाइक्लिक ग्राफ का उदाहरण) छवि

नासा में, मानव प्रणाली के जोखिमों को ऐतिहासिक रूप से अंतरिक्ष यान के वातावरण में मौजूद पांच खतरों से प्राप्त होने के रूप में अवधारणा की गई है। ये हैं: परिवर्तित गुरुत्व, अलगाव और कारावास, विकिरण, एक शत्रुतापूर्ण बंद वातावरण, और पृथ्वी से दूरी। ये खतरे स्पेसफ्लाइट वातावरण के पहलू हैं जो किसी को अंतरिक्ष में लॉन्च किए जाने पर सामना करते हैं और इसलिए एचएसआरबी के लिए स्पेसफ्लाइट से संबंधित जोखिम मुद्दों के कारण आरेखण के लिए शुरुआती बिंदु हैं।

इन खतरों की व्याख्या अक्सर शारीरिक परिवर्तनों के संबंध में की जाती है जो एक्सपोज़र के परिणामस्वरूप मनुष्यों में होते हैं; हालांकि, मानव चालक दल (व्यवहार स्वास्थ्य और प्रदर्शन) के बीच बातचीत, जिसे स्पेसफ्लाइट वातावरण के कारण नीचा दिखाया जा सकता है – और वाहन और मिशन सिस्टम जो चालक दल को संचालित करना चाहिए – इन खतरों से भी प्रभावित हो सकता है।

प्रत्येक मानव प्रणाली जोखिम DAG का उद्देश्य खतरों से मिशन स्तर के परिणामों तक जोखिम के कारण प्रवाह को दिखाना है। जैसे, प्रत्येक डीएजी की संरचना कम से कम एक खतरे के साथ शुरू होती है और कम से कम पूर्व-निर्धारित मिशन स्तर के परिणामों में से एक के साथ समाप्त होती है। बीच में कारण प्रवाह आरेखों के नोड्स और किनारों हैं जो विचाराधीन जोखिम के लिए प्रासंगिक हैं। इन्हें एचएसआरबी शब्दावली में ‘योगदान कारक’ कहा जाता है, और इसमें काउंटरमेशर, चिकित्सा स्थितियां और अन्य मानव प्रणाली के जोखिम शामिल हैं। एक ग्राफ डेटा संरचना एक सेट से बना है कोने (नोड्स), और एक सेट किनारों (लिंक)। प्रत्येक किनारे दो नोड्स के बीच एक संबंध का प्रतिनिधित्व करता है। नोड्स के बीच दो प्रकार के संबंध हो सकते हैं: निर्देशित और अप्रत्यक्ष। उदाहरण के लिए, यदि कोई किनारे दो नोड्स ए और बी के बीच मौजूद है और किनारे को अप्रत्यक्ष किया जाता है, तो इसे ए -बी, (कोई तीर नहीं) के रूप में दर्शाया जाता है। यदि किनारे को निर्देशित किया गया था, उदाहरण के लिए ए से बी तक, तो यह एक तीर (ए-> बी) के साथ दर्शाया गया है। प्रत्येक निर्देशित तीर एक डीएजी पर एक नोड को दूसरे से जोड़ने वाला कारण के दावे को इंगित करता है। एक निर्देशित ग्राफ में संभावित रूप से एक चक्र हो सकता है, जिसका अर्थ है कि, एक विशिष्ट नोड से, एक रास्ता मौजूद है जो अंततः उस नोड पर लौट आएगा। एक निर्देशित ग्राफ जिसमें कोई चक्र नहीं होता है, को एसाइक्लिक के रूप में जाना जाता है। इस प्रकार, निर्देशित लिंक और कोई चक्र के साथ एक ग्राफ एक डीएजी है। DAGS एक प्रकार का नेटवर्क आरेख है जो एक दृश्य प्रारूप में कार्य -कारण का प्रतिनिधित्व करता है।

डीएजी को नियमित मानव सिस्टम जोखिम अपडेट के साथ आमतौर पर हर 1-2 साल में अपडेट किया जाता है। स्वीकृत DAGS NASA/TP 20220015709 में नीचे या प्रत्येक मानव प्रणाली जोखिम के तहत टूटे हुए हैं।

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