नासा और बोइंग वर्तमान में एजेंसी के सतत उड़ान प्रदर्शनकारी परियोजना के लिए एक अद्यतन दृष्टिकोण का मूल्यांकन कर रहे हैं जो कई विमान कॉन्फ़िगरेशन के लिए व्यापक अनुप्रयोगों के साथ पतली-विंग तकनीक का प्रदर्शन करने पर ध्यान केंद्रित करेगी।
बोइंग के प्रस्तावित फोकस केंद्र एक ग्राउंड-आधारित परीक्षण पर लंबी, पतली-पंख वाली तकनीक के लिए क्षमता का प्रदर्शन करने के लिए। X-66 फ्लाइट प्रदर्शनकारी पर काम करें-जिसमें वर्तमान में एक अधिक जटिल ट्रांसोनिक ट्रस ब्रेड विंग अवधारणा शामिल है जो एक ही पतली विंग तकनीक के साथ-साथ एरोडायनामिक, संरचनात्मक ब्रेसिज़ का उपयोग करती है-बाद में पतले-विंग परीक्षण परिणामों और आगे ट्रस-ब्रेसिज़ कॉन्फ़िगरेशन अध्ययन के आधार पर विचार के लिए रुक जाएगी।
इस प्रस्ताव के तहत, X-66 फ्लाइट प्रदर्शनकारी के डिजाइन के सभी पहलुओं, साथ ही इसके लिए अधिग्रहित या संशोधित हार्डवेयर को भी बरकरार रखा जाएगा, जबकि लंबी, पतली-पंख तकनीक की अधिक ध्यान के साथ जांच की जा रही है। नासा और बोइंग भी ट्रांसोनिक ट्रस-ब्रेस्ड विंग अवधारणा में अनुसंधान पर सहयोग करना जारी रखेंगे।
यह प्रस्ताव अब तक स्थायी फ्लाइट प्रदर्शनकारी परियोजना के तहत किए गए अनुसंधान के माध्यम से प्राप्त ज्ञान पर आधारित है।
चूंकि नासा ने जारी किया सतत उड़ान प्रदर्शनकारी पुरस्कार 2023 में, परियोजना ने भविष्य की पीढ़ियों को अधिक टिकाऊ वाणिज्यिक एयरलाइनरों की सूचित करने के अपने लक्ष्य की दिशा में महत्वपूर्ण प्रगति की है। बोइंग और नासा ने पवन सुरंग परीक्षणों, कम्प्यूटेशनल द्रव गतिशीलता मॉडलिंग, और संरचनात्मक डिजाइन और विश्लेषण पर सहयोग किया है, जिसका उद्देश्य ईंधन-कुशल, टिकाऊ डिजाइनों के दृष्टिकोण के लिए सबसे अच्छा पता लगाना है।
इस शोध ने पर्याप्त संभावित ऊर्जा-बचत लाभों में विश्वास का निर्माण किया है जो कि स्थायी उड़ान प्रदर्शनकारी परियोजना और अन्य नासा अनुसंधान के माध्यम से जांच की गई प्रौद्योगिकियों को संभव बना सकते हैं। बोइंग प्रस्ताव पतली-विंग अवधारणा की पहचान करता है, जिसमें ट्रस ब्रेसिज़ के साथ और बिना विमान में संभावित निगमन के लिए व्यापक अनुप्रयोग होने के रूप में होता है।
नासा और बोइंग इन स्थायी उड़ान प्रौद्योगिकियों को आगे बढ़ाने के लिए संभावित विकल्पों पर चर्चा कर रहे हैं। इस स्थायी विमान अनुसंधान के लिए नासा का अंतिम लक्ष्य अगली पीढ़ी के एयरलाइनर दक्षता, यात्रियों के लिए कम लागत, ईंधन की लागत और खपत को कम करने और अमेरिकी विमानन के तकनीकी नेतृत्व को बढ़ाने के लिए पर्याप्त सुधार प्राप्त करना है।