नासा ने एमडी -90 विमान के लिए अस्थायी फर्शबोर्ड तैयार किए, जबकि यह एक्स -66 प्रायोगिक प्रदर्शनकारी विमान में बदल दिया गया है। ये फ्लोरबोर्ड मूल फर्श की रक्षा करेंगे और संशोधन प्रक्रिया को सुव्यवस्थित करेंगे।
एजेंसी के सस्टेनेबल फ्लाइट प्रदर्शनकारी परियोजना का समर्थन करते हुए, एडवर्ड्स, कैलिफोर्निया में नासा के आर्मस्ट्रांग फ्लाइट रिसर्च सेंटर में प्रायोगिक निर्माण की दुकान में एक छोटी टीम ने परियोजना के समय और संसाधनों को बचाने के लिए अस्थायी फ़्लोरबोर्ड का निर्माण किया। संशोधन प्रक्रिया के दौरान मूल फर्श की बार-बार हटाने और स्थापना समय लेने वाली थी। अस्थायी पैनलों का उपयोग करना यह भी सुनिश्चित करता है कि मूल फ़्लोरबोर्ड संरक्षित हैं और जब संशोधन पूरा हो जाता है, तो इसके लिए उड़ान के लिए बने रहें, और मूल फर्श को फिर से स्थापित किया जाता है।
“एमडी -90 के लिए अस्थायी फ़्लोरबोर्ड बनाने के कार्य में सुरक्षा और दक्षता को बनाए रखते हुए संशोधनों को सुविधाजनक बनाने के उद्देश्य से एक सावधानीपूर्वक प्रक्रिया शामिल है। इन अस्थायी फ़्लोरबोर्ड की आवश्यकता मूल उपकरण निर्माता (OEM) फ़्लोरबोर्ड को हटाने और पुनर्स्थापित करने के लिए आवश्यक विस्तृत प्रक्रिया से उत्पन्न होती है,” जेसन नेल्सन, प्रायोगिक फ़ॉरेस्ट नेल्सन ने कहा। वह फैब्रिकेशन टीम के दो सदस्यों में से एक है – एक इंजीनियरिंग तकनीशियन और एक इंस्पेक्टर – लगभग 50 अस्थायी फ़्लोरबोर्ड का निर्माण करता है, जो आकार में 20 इंच तक 36 इंच से 42 इंच तक 75 इंच तक होता है।
नेल्सन ने जारी रखा, “चूंकि इन ओईएम बोर्डों को हटा दिया जाएगा और आवश्यक संशोधनों को समायोजित करने के लिए कई बार पुनर्स्थापित किया जाएगा, अस्थायी फ़्लोरबोर्ड टीम को मूल्यवान समय और संसाधनों को बचाएंगे। वे ओईएम बोर्डों के समान सुरक्षा और शक्ति भी प्रदान करेंगे, यह सुनिश्चित करते हुए कि प्रक्रिया गुणवत्ता समझौता किए बिना सुचारू रूप से चलती है।”
फर्श को डिजाइन करना और प्रोटोटाइप करना एक सावधानीपूर्वक प्रक्रिया थी, लेकिन अस्थायी समाधान समय और संसाधनों के अनुकूलन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है क्योंकि नासा सुरक्षित और कुशल हवाई यात्रा को आगे बढ़ाने के लिए काम करता है। एजेंसी की सस्टेनेबल फ्लाइट प्रदर्शनकारी परियोजना दुनिया भर में वाणिज्यिक विमानन बेड़े में सबसे आम विमान एकल-आइज़ल एयरलाइनर्स की अगली पीढ़ी को सूचित करना चाहती है। नासा ने एक्स -66 प्रायोगिक प्रदर्शनकारी विमान को विकसित करने के लिए बोइंग के साथ भागीदारी की।
नासा आर्मस्ट्रांग की प्रायोगिक निर्माण की दुकान विमान पर संशोधन और मरम्मत के काम को पूरा करती है, जिसमें एल्यूमीनियम ब्रैकेट के रूप में कुछ के निर्माण से लेकर विंग स्पार्स, फ्यूज़ल पसलियों, नियंत्रण सतहों और अन्य कार्यों को संशोधित करने के लिए मिशन का समर्थन करने के लिए।