चंद्र दक्षिणी ध्रुव पर अंतरिक्ष यात्रियों के दृश्य अनुभव का वर्णन

मनुष्य चंद्रमा पर लौट रहे हैं – इस बार, रहने के लिए। क्योंकि हमारी उपस्थिति अधिक स्थायी होगी, नासा ने एक ऐसा स्थान चुना है जो पृथ्वी के साथ लाइन-ऑफ-विज़न संचार, सौर दृश्यता और पानी की बर्फ तक पहुंच को अधिकतम करता है: चंद्र दक्षिणी ध्रुव (एलएसपी)। जबकि सूर्य चंद्र आकाश में ध्रुवों पर अधिक लगातार रहता है, यह कभी भी क्षितिज से कुछ डिग्री से अधिक ऊपर नहीं उठता है; लक्षित लैंडिंग क्षेत्रों में, उच्चतम संभव ऊंचाई 7° है। यह एक कठोर प्रकाश वातावरण प्रस्तुत करता है जिसे अपोलो मिशन के दौरान या वास्तव में किसी भी मानव अंतरिक्ष उड़ान अनुभव में कभी अनुभव नहीं किया गया था। परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था चालक दल की खतरों को देखने और साधारण कार्य करने की क्षमता को गंभीर रूप से प्रभावित करेगी। ऐसा इसलिए है क्योंकि मानव दृष्टि प्रणाली, जो उच्च-गतिशील सीमा होने के बावजूद, उज्ज्वल प्रकाश में अच्छी तरह से नहीं देख सकती है और उज्ज्वल से अंधेरे या इसके विपरीत जल्दी से अनुकूलित नहीं कर सकती है। सरल कार्यों (जैसे, चलना, सरल उपकरणों का संचालन) से लेकर जटिल मशीनों (जैसे, लैंडर एलिवेटर, रोवर्स) के प्रबंधन तक विभिन्न प्रकार के कार्यों को करने के लिए कार्यात्मक दृष्टि की आवश्यकता होती है। इस प्रकार, पर्यावरण एजेंसी के लिए एक इंजीनियरिंग चुनौती प्रस्तुत करता है: जिसे प्रभावी ढंग से संबोधित करने से पहले व्यापक रूप से समझा जाना चाहिए।

पिछले नासा मिशनों और कार्यक्रमों में, अतिरिक्त वाहन गतिविधि (ईवीए) या रोवर संचालन के लिए प्रकाश व्यवस्था और कार्यात्मक दृष्टि समर्थन प्रणालियों के डिजाइन को निम्नतम कार्यक्रम स्तर पर प्रबंधित किया गया है। इसने अपोलो और निचली पृथ्वी कक्षा के लिए अच्छा काम किया क्योंकि सूर्य कोण को मिशन योजना और अंतरिक्ष यात्री की स्वयं-स्थिति द्वारा प्रबंधित किया गया था; अकेले हेलमेट डिज़ाइन ने सभी दृष्टि चुनौतियों का समाधान किया। आर्टेमिस अभियान कार्यात्मक दृष्टि के लिए नई चुनौतियाँ प्रस्तुत करता है, क्योंकि अंतरिक्ष यात्री जब चंद्रमा की सतह पर होंगे तो अधिकांश समय अपनी आँखों में सूर्य की उपस्थिति से बचने में असमर्थ होंगे। इसका, एलएसपी में व्यापक छाया में कृत्रिम प्रकाश की आवश्यकता के साथ संयोजन में, इसका मतलब है कि परियोजनाओं और कार्यक्रमों में नई कार्यात्मक दृष्टि समर्थन प्रणाली विकसित की जानी चाहिए। हेल्मेट, खिड़कियों और प्रकाश व्यवस्था के डिजाइन को कार्यक्रमों के भीतर और भीतर एक पूरक फैशन में काम करना चाहिए, ताकि प्रकाश और दृष्टि समर्थन की एक प्रणाली प्राप्त की जा सके जो चालक दल को अंधेरे में देखने में सक्षम बनाती है, जबकि उनकी आंखें प्रकाश-अनुकूलित होती हैं, जबकि तेज रोशनी में अभी भी अंधेरे के अनुकूल है, और उनकी आंखों को चोट से बचाता है।

मूल्यांकन के कई निष्कर्ष सूर्य की चमक (जो आंखों की चोट को रोकने से अलग है) द्वारा कार्यात्मक दृष्टि हानि को रोकने के लिए विशिष्ट आवश्यकताओं की कमी पर केंद्रित थे, जबकि अंतरिक्ष यात्रियों को विशिष्ट कार्य करने के लिए पर्याप्त रूप से देखने में सक्षम बनाया गया था। विशेष रूप से, एलएसपी में अंतरिक्ष यात्रियों से अपेक्षित कार्यों को सिस्टम विकास को सक्षम करने के लिए सिस्टम डिज़ाइन आवश्यकताओं में शामिल नहीं किया गया था जो अपेक्षित प्रकाश वातावरण में कार्यात्मक दृष्टि सुनिश्चित करता है। नतीजतन, उदाहरण के लिए, स्पेससूट में अंतरिक्ष यात्रियों को चलने की अनुमति देने के लिए लचीलेपन की आवश्यकता होती है, लेकिन यह सुनिश्चित करने के लिए नहीं कि वे चमकदार सूर्य से अंधेरे छाया में चलने और फिसलने या गिरने के जोखिम के बिना वापस आने के लिए पर्याप्त रूप से देख सकें। महत्वपूर्ण रूप से, विभिन्न कार्यक्रमों की आवश्यकताओं के आवंटन में अंतराल की पहचान की गई ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि विभिन्न कार्यक्रमों की भूमिका प्रत्येक के लिए कार्यात्मक दृष्टि को समझने के लिए है। एनईएससी सिफ़ारिशों की पेशकश की गई जिसने कठोर प्रकाश वातावरण में कार्यात्मक दृष्टि को सक्षम करने को सिस्टम डिजाइनरों के लिए एक विशिष्ट और नई आवश्यकता बना दिया। सिफ़ारिशों में यह भी शामिल है कि प्रकाश व्यवस्था, खिड़की और छज्जा डिज़ाइन को एकीकृत किया जाए।

मूल्यांकन टीम ने सिफारिश की कि विभिन्न प्रकार की सिमुलेशन तकनीकों, भौतिक और आभासी, को विकसित करने की आवश्यकता है, प्रत्येक कार्यात्मक दृष्टि के संबंध में अलग और अच्छी तरह से बताई गई क्षमताओं के साथ। कुछ लोग पर्यावरण और अनुकूलन समय के संदर्भ में हेलमेट ढाल और कृत्रिम प्रकाश व्यवस्था के प्रदर्शन का मूल्यांकन करने के लिए एलएसपी पर सूरज की रोशनी के अंधाधुंध प्रभावों को संबोधित करेंगे (आभासी दृष्टिकोण के माध्यम से आसानी से हासिल नहीं किया जा सकता)। अन्य सिमुलेशन सरल (उदाहरण के लिए, चलना, नमूनों का संग्रह) और जटिल (उदाहरण के लिए, उपकरणों का रखरखाव और संचालन) कार्यों में खतरों की पहचान करने के लिए इलाके की विशेषताओं को जोड़ देंगे। चूंकि अलग-अलग सुविधाओं की अलग-अलग ताकतें होती हैं, इसलिए उनकी कमजोरियां भी अलग-अलग होती हैं। तकनीकी समाधानों और चालक दल के प्रशिक्षण के सत्यापन को सक्षम करने के लिए इन शक्तियों और सीमाओं की विशेषता होनी चाहिए।