2030 तक, थाईलैंड की संभावना है कि इसका पहला हाई-स्पीड रेल नेटवर्क होगा और चल रहा है, जो इसे लाओस के माध्यम से चीन से जोड़ देगा। यह गेम-चेंजिंग पहल दोनों देशों के बीच द्विपक्षीय व्यापार और संबंधों को मजबूत करेगी। अधिकारियों को उम्मीद है कि यह बुनियादी ढांचा देरी के बावजूद, लंबे समय में दक्षिण पूर्व एशिया की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देगा।
वर्तमान में, रेल लाइन का पहला चरण, जो बैंकॉक को नखोन रचचासिमा प्रांत से जोड़ता है, 36% पूर्ण है। दूसरे चरण के लिए डिजाइन, पूर्वोत्तर थाईलैंड में नोंग खाई के लिए लाइन का विस्तार करते हुए, अंतिम रूप से अंतिम रूप दिया गया है और कैबिनेट की मंजूरी का इंतजार कर रहा है। जब पूरी तरह से परिचालन होता है, तो 609 किलोमीटर (378-मील) रेल नेटवर्क में अनुमानित 434 बिलियन baht ($ 12.9 बिलियन) का खर्च होगा और थाईलैंड को लाओस और चीन से जोड़ने के लिए मेकांग नदी पर एक पुल शामिल होगा।
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यह रेल नेटवर्क चीन के साथ संबंधों को मजबूत करने के लिए थाईलैंड की व्यापक रणनीति का हिस्सा है, जो इसका सबसे बड़ा व्यापारिक भागीदार है। चूंकि देश अपनी क्षेत्रीय आर्थिक गति को बनाए रखने में चुनौतियों का सामना करता है, इसलिए उच्च गति वाली रेल से नए व्यापार मार्ग और अवसर प्रदान करने की उम्मीद है। इसके अतिरिक्त, दोनों देशों ने हाल ही में अपने नागरिकों के लिए पर्यटन वीजा को माफ कर दिया है, जिससे पर्यटन कनेक्शन बढ़े हैं।
थाईलैंड परियोजना के विकास के वित्तपोषण और पर्यवेक्षण के साथ -साथ चीनी रेलवे प्रौद्योगिकियों को लागू करने के प्रभारी थे, जब यह 2017 में चीन की बेल्ट और रोड पहल के हिस्से के रूप में शुरू हुआ था। यात्री पहले चरण के पूरा होने के बाद, विएंटियन, लाओस, और कुनमिंग, चीन में स्टॉप के माध्यम से बैंकॉक से बीजिंग से चीन की राजधानी तक यात्रा करने में सक्षम होंगे, जिसकी लागत 179 बिलियन baht और 2027 तक चालू हो।
व्यापार को बढ़ावा देने के अलावा, हाई-स्पीड ट्रेन चीन और दक्षिण पूर्व एशिया के बीच परिवहन कनेक्शन को बहुत मजबूत करेगी। थाई रेल नेटवर्क को दक्षिण पूर्व एशियाई खंड को पूरा करने का अनुमान है, लाओस-चीन रेल मार्ग के साथ, जो 2021 में खोला गया था, जो पहले से ही दोनों देशों को जोड़ रहा था। पूर्ण रेल प्रणाली सीधे चीन को कई दक्षिण पूर्व एशियाई देशों के साथ जोड़ देगी, जिनमें मलेशिया और सिंगापुर शामिल हैं।
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ऐसे क्षेत्र में जहां चीन, जापान और वियतनाम जैसे देशों ने रेल बुनियादी ढांचे में महत्वपूर्ण निवेश किया है, थाईलैंड का हाई-स्पीड रेल नेटवर्क एक महत्वपूर्ण हिस्सा होगा। थाईलैंड व्यापार मार्गों और पर्यटन के अवसरों तक बेहतर पहुंच से लाभान्वित होगा, दोनों आवश्यक हैं क्योंकि देश तेजी से बढ़ती दक्षिण पूर्व एशियाई अर्थव्यवस्था में अपनी स्थिति को मजबूत करना चाहता है।
