दक्षिण कोरियाई अधिकारियों ने कहा कि गुरुवार को देश भर के सभी हवाई अड्डों को जेजू हवाई दुर्घटना के बाद बर्ड डिटेक्शन कैमरे और रडार स्थापित करने का आदेश दिया जाएगा, जिसमें 179 लोगों की मौत हो गई।
बोइंग 737-800 थाईलैंड से मुआन के लिए उड़ान भर रहा था दक्षिण कोरिया29 दिसंबर को दक्षिण-पश्चिम में 181 यात्रियों और चालक दल को ले जाने पर, जब यह मुन हवाई अड्डे पर बेली-लैंड किया गया और एक कंक्रीट बाधा में पटकने के बाद एक आग के गोले में विस्फोट हो गया। यह दक्षिण कोरियाई मिट्टी पर सबसे खराब विमानन आपदा थी।
दुर्घटना के क्षण में, पायलट ने पहले लैंडिंग प्रयास से बाहर निकलने से पहले एक पक्षी की हड़ताल की चेतावनी दी। जब लैंडिंग गियर नहीं उभरा, तो विमान अपने दूसरे प्रयास में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। दक्षिण कोरियाई और अमेरिकी जांचकर्ता अभी भी दुर्घटना के कारण की जांच कर रहे हैं, जिसने देश भर में स्थापित स्मारक के साथ राष्ट्रीय शोक को प्रेरित किया।
नई योजनाओं को हवाई अड्डों के एक राष्ट्रव्यापी विशेष सुरक्षा निरीक्षण के हिस्से के रूप में घोषित किया गया था – साथ ही विशेष रूप से पक्षियों को आकर्षित करने वाली सुविधाओं के एक व्यापक सर्वेक्षण के साथ।
“सभी हवाई अड्डे कम से कम एक थर्मल इमेजिंग कैमरे से लैस होंगे,” भूमि मंत्रालय एक बयान में, यह कहते हुए कि वे अगले साल रोलआउट शुरू करने का लक्ष्य रखते हैं।
मोबाइल सोनिक डिवाइस भी मुख्य रूप से “मध्यम और बड़े आकार के पक्षियों” से निपटने के लिए लागू किए जाएंगे।
“बर्ड डिटेक्शन रडार मंत्रालय ने कहा कि दूर के पक्षियों का शुरुआती पता लगाने और विमान के लिए प्रतिक्रिया क्षमताओं में सुधार करने के लिए सभी हवाई अड्डों पर स्थापित किया जाएगा।
रडार पक्षी के आकार और उसके आंदोलन के रास्तों का पता लगाएगा, और यह जानकारी हवाई यातायात नियंत्रकों के लिए रिले हो जाएगी, जो बदले में, पायलट के साथ संवाद करेंगे। मंत्रालय ने यह भी कहा कि वे उन सुविधाओं को स्थानांतरित करने के लिए “कानूनी आधार स्थापित करेंगे” जो पक्षियों को आकर्षित करते हैं – जैसे कि खाद्य अपशिष्ट उपचार सुविधाएं और बागों – हवाई अड्डों से दूर, और नई सुविधाओं पर नई दूरी प्रतिबंध लगाते हैं।
दक्षिण कोरिया के कार्यवाहक अध्यक्ष चोई सांग-मोक ने जेजू एयर और सभी घरेलू एयरलाइनों के एक आपातकालीन सुरक्षा निरीक्षण का आदेश दिया है, जो कि एक जेजू एयर बोइंग 737-800 के बाद मुआन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें 175 यात्री और चार चालक दल के सदस्य मारे गए। संभावित पक्षी स्ट्राइक और संभावित नियंत्रण प्रणाली विफलताओं सहित कारण निर्धारित करने के लिए जांच जारी है।
सिविल एविएशन जू जोंग-वान के उप मंत्री ने कहा, “सर्वोच्च प्राथमिकता विमान दुर्घटनाओं की पुनरावृत्ति को रोकने के लिए विमानन सुरक्षा में व्यापक सुधार उपायों को स्थापित करना है।” दक्षिण कोरियाई मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, जेजू एयर फ्लाइट के दोनों इंजनों में पंख पाए गए, एक पक्षी की हड़ताल के साथ एक संभावित कारण के रूप में जांच की जा रही थी। दुर्घटना की जांच को और बादल दिया गया जब परिवहन मंत्रालय दुर्घटनाग्रस्त उड़ान के लिए फ्लाइट डेटा और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर रखने वाले ब्लैक बॉक्स ने कहा कि आपदा से चार मिनट पहले रिकॉर्डिंग करना बंद कर दिया।
