इसके माध्यम से पर्यटन को बढ़ावा देने की राज्य की महत्वाकांक्षी योजनागंतव्य चुनौती‘पहल, जिसने बीच में 60:40 फंडिंग मॉडल की कल्पना की पर्यटन विभाग और स्थानीय स्वशासन संस्थाएँ (एलएसजीआई) को स्थानीय निकायों के सामने गंभीर फंड संकट के कारण एक महत्वपूर्ण बाधा का सामना करना पड़ा है।
यह झटका ऐसे समय में आया है जब राज्य समग्र वित्तीय संकट से जूझ रहा है, जिससे एलएसजीआई के लिए अपने वित्तीय दायित्वों को पूरा करना कठिन हो गया है। ‘गंतव्य चुनौती’ पहल, जिसका मूल उद्देश्य राज्य भर में नए पर्यटन स्थलों को विकसित करना था, अब कार्यान्वयन में चुनौतियों का सामना कर रही है क्योंकि कई स्थानीय निकाय परियोजना लागत का आवश्यक 40 प्रतिशत आवंटित करने में असमर्थ हैं।
पहल में यह निर्धारित किया गया था कि 60 प्रतिशत धनराशि पर्यटन विभाग द्वारा प्रदान की जाएगी, जबकि शेष 40 प्रतिशत का योगदान संबंधित एलएसजीआई द्वारा किया जाना था। हालाँकि, राज्य की बढ़ती देनदारियों और लंबित भुगतानों के कारण इन स्थानीय निकायों पर वित्तीय तनाव बढ़ गया, जिससे कई नियोजित परियोजनाओं की प्रगति रुक गई।
इस फंडिंग संकट के आलोक में, सरकार ने इन पर्यटन परियोजनाओं पर सहयोग करने के लिए निजी व्यक्तियों और संस्थाओं के लिए दरवाजे खोल दिए हैं। यह बदलाव इसकी अनुमति देता है सरकारी निजी कंपनी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल को केंद्र में रखा गया है, जिससे निजी निवेशकों को नकदी की कमी वाले एलएसजीआई द्वारा छोड़े गए वित्तीय अंतर को भरने और भरने में सक्षम बनाया जा सके।
इस नई व्यवस्था के तहत, निजी खिलाड़ी निवेश में अपना योगदान दे सकते हैं और पर्यटन स्थलों के विकास और संचालन में सक्रिय रूप से भाग ले सकते हैं।
जंगल लंबे समय से कट्टर साहसी लोगों को आकर्षित करता रहा है। इसे पनामा के डेरियन इस्थमस पर ‘गैप’ के रूप में जाना जाता है क्योंकि यह अलास्का से अर्जेंटीना तक फैले पैन-अमेरिकन राजमार्ग पर लगभग 60 मील चलने वाला एकमात्र गायब खंड है। दशकों से, केवल सबसे निडर यात्री ही गुरिल्लाओं और डाकुओं से बचते हुए इस अभेद्य जंगल में प्रवेश करते थे; दुर्लभ ऑर्किड या बड़े हरे मकोय का शिकार।
सरकार ने नए निर्देश जारी कर स्थानीय निकायों से संशोधित विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) जमा करने का आग्रह किया है, जिसमें निजी भागीदारी शामिल हो और इस बात पर प्रकाश डाला जाए कि फंडिंग की कमी को दूर करने के लिए पीपीपी मॉडल को कैसे नियोजित किया जा सकता है। इसके अतिरिक्त, कॉर्पोरेट सामाजिक जिम्मेदारी (सीएसआर) फंड को पर्यटन बुनियादी ढांचे के विकास के वित्तपोषण के लिए एक पूरक स्रोत के रूप में प्रोत्साहित किया जा रहा है, जो राज्य की वित्तीय चुनौतियों का सामना करने के लिए अभिनव फंडिंग समाधान की आवश्यकता पर जोर देता है। झटके के बावजूद, पर्यटन विभाग आशावादी बना हुआ है ‘गंतव्य चुनौती’ पहल के भविष्य के बारे में। अधिकारियों का मानना है कि निजी भागीदारी के साथ, परियोजना अभी भी राज्य भर में पर्यटन बुनियादी ढांचे को बढ़ाने, स्थानीय अर्थव्यवस्थाओं के लिए नए अवसर लाने और राज्य के समग्र पर्यटन विकास में योगदान देने के अपने लक्ष्य को प्राप्त कर सकती है। पहल की सफलता सुनिश्चित करने में स्थानीय निकायों, निजी क्षेत्र और सरकार के बीच सहयोग महत्वपूर्ण होगा।
हालाँकि, व्यापक आर्थिक संदर्भ को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है। राज्य वर्तमान में एक महत्वपूर्ण वित्तीय संकट का सामना कर रहा है, देनदारियां बढ़ रही हैं और आवश्यक सेवाएं खतरे में हैं। इस स्थिति ने एलएसजीआई के लिए नई परियोजनाओं में शामिल होना कठिन बना दिया है, क्योंकि वे पहले से ही अपने मौजूदा दायित्वों को पूरा करने की कोशिश कर रहे हैं। राजकोषीय जिम्मेदारी और नवोन्मेषी वित्तपोषण तंत्र की तत्काल आवश्यकता कभी इतनी स्पष्ट नहीं रही।
चूंकि राज्य अपनी पर्यटन परियोजनाओं को पटरी पर रखने के लिए समाधान तलाश रहा है, रणनीति में बदलाव सार्वजनिक बुनियादी ढांचे के विकास में निजी निवेश की बढ़ती भूमिका को दर्शाता है। जबकि ‘गंतव्य चुनौती’ पहल को तत्काल बाधाओं का सामना करना पड़ता है, सार्वजनिक और निजी क्षेत्रों के बीच सहयोग की संभावना राज्य में अधिक लचीले और टिकाऊ पर्यटन परिदृश्य का मार्ग प्रशस्त कर सकती है।
