75,500 से अधिक यात्रियों और 748 से अधिक उड़ानों के साथ – उनमें से 394 ने चार्टर्ड – द प्रैग्राज हवाई अड्डे ने महा कुंभ के अंतिम तीन दिनों में एक नया रिकॉर्ड बनाया। इसने सोमवार को एक रिकॉर्ड 282 उड़ानों को संभाला और मंगलवार को 27,322 यात्रियों को, लखनऊ के अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के संचालन के ऊपर सभी समय के रिकॉर्ड और दोनों के ऊपर, जो कि सभी समय के रिकॉर्ड हैं।
Prayagraj हवाई अड्डे की औसत हैंडलिंग क्षमता पीक आवर के दौरान 300 यात्री है और 20 विमान आंदोलनों के साथ प्रति दिन केवल 3,500 यात्री हैं।
TOI द्वारा एक्सेस किए गए हवाई अड्डे के डेटा के आंकड़ों से पता चलता है कि 11 जनवरी से 16 फरवरी के बीच की अवधि की तुलना में महा कुंभ के अंतिम 10 दिनों के दौरान फ्लायर्स की संख्या काफी बढ़ गई थी। महा कुंभ 13 जनवरी को शुरू हुआ था।
17 से 26 फरवरी के बीच कुल यात्री फुटफॉल 2.38 लाख था, जबकि पहले 36 दिनों में 3.20 लाख यात्रियों की आवाजाही देखी गई। महा कुंभ उत्सव के 46 दिनों के दौरान कुल गिनती 5,59,178 फ्लायर्स थी।
27,673 के कुंभ के दौरान उच्चतम यात्री फुटफॉल 25 फरवरी को दर्ज किया गया था जब हवाई अड्डे ने 262 उड़ानों को संभाला था। 24 फरवरी को, प्रयाग्राज हवाई अड्डे ने 282 उड़ानों को 26,182 की एक यात्री गिनती के साथ संभाला। लखनऊ हवाई अड्डे ने इस वर्ष 8 फरवरी को 155 विमान आंदोलनों के साथ 24,297 के अपने उच्चतम फुटफॉल को रिकॉर्ड किया।
द प्रैग्राज हवाई अड्डे ने 46 दिनों में कुल 5,229 विमान आंदोलनों को दर्ज किया, जिसमें से 2,319 आंदोलनों को पिछले 10 दिनों में दर्ज किया गया था, जबकि शुरुआती 36 दिनों में 2,910 विमान आंदोलनों को दर्ज किया गया था।
‘सभी में, 15 बे, चार्टर्ड के लिए 8 और विशेष अनुसूचित उड़ानों के लिए 7 सहित, सक्रिय थे’
कुल 15 खण्डों को सक्रिय किया गया, जिसमें चार्टर्ड उड़ानों के लिए आठ, और महा कुंभ के लिए विशेष अनुसूचित उड़ानों के लिए सात शामिल थे। AAI ने कुंभ के दौरान IAF हवाई पट्टी के तकनीकी क्षेत्रों को पार्क करने के लिए भी इस्तेमाल किया।
प्रयाग्राज हवाई अड्डे के निदेशक मुकेश चंद्रा उपाध्याय ने टीओआई को बताया, “11 फरवरी के बाद से, एयरलाइंस ने भारी मांग के कारण कई बार उड़ान के आंदोलनों में वृद्धि की है। हमने आईएएफ के साथ निकट-समन्वय में हवाई अड्डे के दौर का संचालन किया, जो हवाई यातायात नियंत्रण के लिए जिम्मेदार थे।”
उपाध्याय ने कहा, “ऐसे समय थे जब हमने एक विमान की जमीन बनाई, अपने पूर्ण सामान के साथ डिसबोर्ड यात्रियों को, यात्रियों को प्रस्थान करने और 20-30 मिनट में अंतिम रूप देने की अनुमति दी।”
यात्री आंदोलन का प्रबंधन करने के लिए, औसतन, एएआई ने ऑपरेशन और टर्मिनल ड्यूटी के लिए 13 कर्मियों की एक टीम को तैनात किया था। “पांच समूहों का गठन उदयपुर, कोलकाता, चेन्नई, लेह, देहरादुन, दिल्ली, श्रीनगर और भोपाल से किया गया जनशक्ति के साथ किया गया था। प्रत्येक समूह को प्रत्येक 10 दिनों के लिए तैनात किया गया था। कुल मिलाकर, 60 से अधिक कर्मियों को महा कुंभ कर्तव्य के लिए सौंपा गया था,” एएआई में एक स्रोत ने कहा।