जयपुर इंटरनेशनल एयरपोर्ट शुरू होगा रनवे पुनरावृत्ति मार्च के अंत में, और काम 90 दिनों में पूरा हो जाएगा। 2016 के बाद पहली बार जयपुर हवाई अड्डे पर रनवे रिकारपेटिंग की जा रही है।
अधिकारियों ने कहा कि उड़ान आंदोलन में गड़बड़ी से बचने के लिए सुबह 10 बजे से शाम 6 बजे तक काम किया जाएगा। जयपुर हवाई अड्डे पर, अधिकतम घरेलू उड़ानें सुबह और शाम के घंटों में होती हैं, और अंतर्राष्ट्रीय उड़ानें रात में काम करती हैं।
“रनवे अपग्रेडेशन कार्य को ध्यान में रखते हुए, एयरलाइंस सुबह 9.30 बजे से पहले अनुसूचित उड़ानों का संचालन करेगी और पुनरावृत्ति की अवधि के लिए शाम 6 बजे के बाद। इस अवधि के दौरान, हवाई अड्डा सेवाओं की निरंतरता को सुनिश्चित करने और किसी भी कम करने के लिए एक व्यापक योजना को लागू करेगा। जयपुर हवाई अड्डे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि यात्रियों और एयरलाइंस के लिए संभावित असुविधाएं।
अधिकारियों ने कहा कि 3,407-मीटर लंबी और 45 मीटर चौड़ी बिटुमिनस रनवेरनवे के दोनों ओर अतिरिक्त 15-मीटर के कंधे के साथ, 2016 में अंतिम बार पुन: प्राप्त किया गया था। अनुसूचित पुनरावृत्ति में मौजूदा बिटुमिनस रनवे की मिलिंग शामिल होगी, इसके बाद बिटुमिनस इनले और ओवरले के साथ डिजाइन मापदंडों को पूरा करने के लिए निर्दिष्ट मानकों के अनुरूप नियामक। रनवे सहित 2.04 लाख वर्ग मीटर के कुल क्षेत्र को फिर से बनाया जाएगा।
जनवरी में, जयपुर हवाई अड्डे ने 3,065 मीटर के अपने नए समानांतर टैक्सीवे के कमीशन को पूरा किया, जो एक साथ की अनुमति देगा विमान आंदोलनटेक-ऑफ और लैंडिंग के लिए प्रतीक्षा समय को कम करना।
अधिकारियों ने कहा कि एक अतिरिक्त रनवे निकास टैक्सीवे को भी पुनरावर्ती अवधि के दौरान निर्माण करने का प्रस्ताव है। “रनवे एग्जिट टैक्सीवे रनवे और टैक्सीवे को जोड़ने वाला छोटा चौराहा सड़क है जो रनवे पर विमान के तेजी से प्रवेश और बाहर निकलने में सक्षम बनाता है। पूरे एयरफील्ड ग्राउंड लाइटिंग (एजीएल) प्रणाली को भी रनवे रिकारपेटिंग प्रोजेक्ट के दौरान अपग्रेड किया जाएगा,” अधिकारियों ने कहा।
हवाई अड्डे पर, मौजूदा हलोजन प्रकाश व्यवस्था को एयरफील्ड साइनेज के उन्नयन के साथ एक एलईडी सिस्टम द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा। अधिकारियों ने कहा कि एलईडी में रूपांतरण हवाई अड्डे के लिए कम से कम 50% बिजली को बचाने में मदद करेगा।
30 मार्च को रनवे का पुनर्मूल्यांकन। एयरफील्ड ग्राउंड लाइटिंग को हलोजन से एलईडी में अपग्रेड किया जाना है। रनवे की क्षमता बढ़ाने के लिए नए रैपिड एग्जिट टैक्सीवे का निर्माण किया जाएगा। प्रस्तावित एप्रन को रनवे से जोड़ने के लिए एक नया लिंक टैक्सीवे का निर्माण किया जाना है
