उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडूविश्व आर्थिक मंच (डब्ल्यूईएफ) 2025 के मौके पर, ने कहा कि सरकार 50 और हवाई अड्डे बनाना चाहती है, इस बात पर प्रकाश डालते हुए कि इरादा दिल्ली को एक प्रमुख अंतरराष्ट्रीय विमानन केंद्र बनाना है।
एएनआई से एक्सक्लूसिव बात करते हुए उड्डयन मंत्री ने कहा, ‘हम आने वाले 5 सालों में 50 और हवाईअड्डे बनाना चाहते हैं, इसलिए हम अंतरराष्ट्रीय साझेदारी पर ध्यान देने की कोशिश कर रहे हैं ताकि नई तकनीकें, यात्री सेवाओं के नए तरीके हमारे देश में भी लाए जा सकें।’ ।”
उन्होंने आगे कहा, “हम विमान ऑपरेटर से बात करने की कोशिश कर रहे हैं और हवाई अड्डे में अधिक पारगमन नेटवर्क की सुविधा भी प्रदान कर रहे हैं और हमारी योजना है कि 2 साल के भीतर हम दिल्ली को एक प्रमुख अंतरराष्ट्रीय विमानन केंद्र के रूप में स्थापित करना चाहते हैं।”
उन्होंने दो साल के भीतर दिल्ली को एक प्रमुख विमानन केंद्र के रूप में स्थापित करने की योजना की रूपरेखा पेश करते हुए कहा, “हम एयरलाइंस से बात कर रहे हैं, अन्य देशों से बात कर रहे हैं कि हम इस तरह के विमानन केंद्र का समर्थन कैसे कर सकते हैं, और इसमें बहुत रुचि है क्षेत्र भी।”
मंत्री ने कहा कि भारत का विमानन उद्योग पिछले दशक में सबसे तेजी से बढ़ते क्षेत्र के रूप में उभरा है, जिसने 10 प्रतिशत से अधिक की वार्षिक वृद्धि दर हासिल की है।
नायडू ने टिप्पणी की, “हम तीसरा सबसे बड़ा घरेलू विमानन नेटवर्क बन गए हैं। अब पूरी दुनिया भारत की ओर देख रही है कि अपने विमानन नेटवर्क को कैसे बेहतर बनाया जाए।”
उन्होंने कहा कि देश अधिक हवाई अड्डों को जोड़कर, यात्री बेड़े को बढ़ाकर और हवाई यात्रा की बढ़ती मांग को संबोधित करके अपने विमानन पारिस्थितिकी तंत्र का विस्तार करने पर केंद्रित है।
उन्होंने कहा, “काफी दिलचस्पी थी, बहुत उत्साह था और कुछ अंतरराष्ट्रीय खिलाड़ी हैं जो भारत आना चाहते हैं और निवेश करना चाहते हैं, खासकर विमानन में, क्योंकि यह एक बढ़ता हुआ क्षेत्र है।”
आगे बढ़ते हुए केंद्रीय मंत्री ने टिकाऊ विमानन ईंधन (एसएएफ) के लिए भारत का रोडमैप साझा किया।
उन्होंने कहा, “स्थायी विमानन ईंधन चर्चा का विषय रहा है और हमने भारत की ओर से भी कहा है कि हम उस योजना को लेकर प्रतिबद्ध हैं।”
भारत की योजना “2027 तक अंतरराष्ट्रीय उड़ानों में 1 प्रतिशत मिश्रण” हासिल करने की है, जो 2030 तक बढ़कर “5 प्रतिशत” हो जाएगी। मंत्री ने कहा, लक्ष्य में आने वाले वर्षों में 5 मिलियन टन एसएएफ का उत्पादन शामिल है।
“सतत विमानन ईंधन चर्चा का विषय रहा है, और हमने भारत की ओर से भी कहा है कि हम उस योजना में प्रतिबद्ध हैं। हमारी अपनी रणनीति है कि अंतरराष्ट्रीय उड़ानों में एक व्यक्ति को 27 और 28 प्रतिशत तक शामिल किया जाए और 2030 तक हम हमारे पास 5 प्रतिशत है और हम 2030 तक आने वाले वर्षों में 50 लाख टन एसएएफ का उत्पादन करना चाहते हैं। इसलिए हम उस बुनियादी ढांचे का निर्माण करने और एक पारिस्थितिकी तंत्र बनाने की कोशिश कर रहे हैं जिसे हम दुनिया को दिखाना चाहते हैं कि एसएएफ क्या है निश्चित रूप से संभव है,” मंत्री ने कहा।
उन्होंने कहा कि भारत की रणनीतिक स्थिति इसे एक प्रमुख अंतरराष्ट्रीय विमानन केंद्र बनने के लिए आदर्श उम्मीदवार बनाती है। नायडू ने जोर देकर कहा, “भारत ऐसी स्थिति में है जहां वह दुनिया के पूर्व और पश्चिम की जरूरतों को पूरा कर सकता है।”
उन्होंने कहा कि सरकार घरेलू और अंतरराष्ट्रीय हितधारकों के साथ जुड़कर हब-एंड-स्पोक मॉडल को बेहतर बनाने पर भी काम कर रही है। “हम एयरलाइंस के साथ भी बात कर रहे हैं ताकि उस स्थान पर अधिक कनेक्शन आ सकें। अधिक घरेलू स्तर पर, हब और स्पोक मॉडल का संपूर्ण परिवर्तन स्थापित हो जाता है। इसलिए विमानन मंत्रालय और सरकार की ओर से भी हम सक्रिय कदम उठा रहे हैं। हम बात कर रहे हैं गृह मंत्रालय जैसे अन्य संबंधित मंत्रालयों को भी हम सभी सुझाव और आवश्यक कदम उठा रहे हैं, हम इसे एक-एक करके ले रहे हैं और 2 साल के भीतर हम दिल्ली में हब स्थापित करना चाहते हैं।” जोड़ा गया.
मंत्री ने भारत की विमानन विकास गाथा में वैश्विक नेताओं और निवेशकों के उत्साह और रुचि का उल्लेख किया। उन्होंने कहा, “बहुत दिलचस्पी थी, बहुत उत्साह था।”