आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, साल-पहले की अवधि की तुलना में जनवरी में घरेलू हवाई यातायात 11.28 प्रतिशत बढ़कर 1.46 करोड़ हो गया। इंडिगो ने अपने बाजार हिस्सेदारी को 65.2 प्रतिशत तक चढ़ा दिया, जबकि एयर इंडिया ग्रुप पिछले महीने घटकर 25.7 प्रतिशत हो गया। अकासा हवा और स्पाइसजेट देखा कि उनकी संबंधित बाजार हिस्सेदारी 4.7 प्रतिशत और 3.2 प्रतिशत तक बढ़ गई।
DGCA ने गुरुवार को कहा, “जनवरी 2025 के दौरान घरेलू एयरलाइनों द्वारा किए गए यात्रियों को पिछले वर्ष की इसी अवधि के दौरान 131.30 लाख के मुकाबले 146.11 लाख था, जिससे 11.28 प्रतिशत की वार्षिक वृद्धि और 11.28 प्रतिशत की मासिक वृद्धि दर्ज की गई।”
पिछले महीने, अनुसूचित घरेलू एयरलाइनों की समग्र रद्दीकरण दर 1.62 प्रतिशत थी, जिसमें फ्लाई 91 (5.09 प्रतिशत) और एलायंस एयर (4.35 प्रतिशत) के बाद 17.74 प्रतिशत पर उड़ने के लिए उच्चतम रद्दीकरण दर थी। सिविल एविएशन (DGCA) के महानिदेशालय द्वारा जारी किए गए आंकड़ों से पता चला कि इंडिगो ने उच्चतम समय पर प्रदर्शन (OTP) को 75.5 प्रतिशत दर्ज किया, जबकि Akasa Air जनवरी में 71.5 प्रतिशत था।
एयर इंडिया ग्रुप का ओटीपी 69.8 प्रतिशत, एलायंस एयर 57.6 प्रतिशत और स्पाइसजेट 54.8 प्रतिशत पर था। ओटीपी की गणना छह मेट्रो हवाई अड्डों – बैंगलोर, दिल्ली, हैदराबाद, मुंबई, चेन्नई और कोलकाता के लिए की जाती है।
जनवरी में, उड़ान रद्दीकरणों ने 41,119 यात्रियों को प्रभावित किया और एयरलाइंस ने मुआवजे और सुविधाओं के लिए INR 46.46 लाख से बाहर कर दिया। फ्लाइट में देरी ने 1,78,934 यात्रियों को प्रभावित किया और एयरलाइंस ने सुविधा के लिए INR 2.38 करोड़ का भुगतान किया।
