तीसरी तिमाही की आय में 26 प्रतिशत की गिरावट आई डेल्टा एयर लाइन्सजिसने वैश्विक स्तर पर काबू पाने के लिए संघर्ष किया प्रौद्योगिकी आउटेज जिसके कारण हजारों की संख्या में लोग पहुंचे उड़ान रद्दीकरणऔर संकेत है कि हवाई यात्रा में वृद्धि धीमी होने लगी है। डेल्टा ने 971 मिलियन अमेरिकी डॉलर कमाए, जो एक साल पहले 1.31 बिलियन अमेरिकी डॉलर से कम था। अटलांटा एयरलाइन ने गुरुवार को कहा कि राजस्व थोड़ा बढ़ा, लेकिन श्रम, हवाईअड्डा लैंडिंग शुल्क और इसके डेल्टा कनेक्शन क्षेत्रीय सहयोगी पर खर्च बहुत तेजी से बढ़ा।
हालाँकि, एयरलाइन ने कहा कि वह अक्टूबर-दिसंबर तिमाही में साल-दर-साल आय वृद्धि पर लौट आएगी। डेल्टा को कम लागत वाले प्रतिस्पर्धियों द्वारा उड़ान में कमी से लाभ होने का अनुमान है, और एयरलाइन जुलाई के आउटेज के लिए मुआवजे की मांग कर रही है जिसके कारण उसे 500 मिलियन अमेरिकी डॉलर का नुकसान हुआ है।
सीईओ एड बास्टियन उन्होंने कहा कि थैंक्सगिविंग और क्रिसमस के लिए बुकिंग मजबूत है, लेकिन उन्हें छुट्टियों से पहले यात्रा खर्च में थोड़ी गिरावट की उम्मीद है, जबकि अमेरिकी नवंबर के चुनावों के नतीजे को लेकर चिंतित हैं। हवाई यात्रा महामारी से उबरकर रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच गई है। हालाँकि, ऐसे संकेत हैं कि सुधार की गति कम हो सकती है।
पिछले साल की तुलना में अमेरिकी हवाई अड्डों पर अधिक यात्री आ रहे हैं, लेकिन वसंत के बाद से हर महीने यह प्रवृत्ति कमजोर हो गई है। मई में, परिवहन सुरक्षा प्रशासन एक साल पहले की तुलना में 6.9 प्रतिशत अधिक यात्रियों की जांच की गई। सितंबर तक, वृद्धि घटकर 1.7 प्रतिशत रह गई और अक्टूबर के पहले नौ दिनों में पिछले वर्ष की तुलना में 3.2 प्रतिशत की गिरावट देखी गई।
डेल्टा ने बताया कि उसके ग्राहकों ने जुलाई-से-सितंबर तिमाही में एक साल पहले की तुलना में 3 प्रतिशत अधिक उड़ान भरी, लेकिन औसतन उन्होंने प्रति मील 3 प्रतिशत कम भुगतान किया।
ऐसा इसलिए है क्योंकि एयरलाइंस ने इकोनॉमी-क्लास टिकटों पर मूल्य निर्धारण की शक्ति खो दी है। विशेष रूप से कम किराये वाली एयरलाइनों ने इस वर्ष इतनी तेजी से उड़ानें जोड़ीं कि सीटें भरने के लिए उन्होंने कीमतों में कटौती कर दी। उनमें से कुछ – विशेष रूप से स्पिरिट एयरलाइंस, जो दिवालियापन से बचने के लिए कर्ज पर फिर से बातचीत करने की कोशिश कर रही है – ने 2024 के आखिरी कुछ महीनों के लिए अपने शेड्यूल में कटौती की है।
बास्टियन ने कहा कि सीटों की आपूर्ति अब मांग से मेल खाती है, “और उस संतुलन को एयरलाइंस को अच्छा प्रदर्शन करने के लिए एक अच्छा मंच प्रदान करना चाहिए।”
डेल्टा ने कहा कि विशेष वस्तुओं को छोड़कर उसका तीसरी तिमाही का लाभ 1.50 अमेरिकी डॉलर प्रति शेयर था, जो फैक्टसेट सर्वेक्षण में विश्लेषकों के बीच 1.52 अमेरिकी डॉलर प्रति शेयर के औसत पूर्वानुमान से थोड़ा कम है। मजबूत मांग के कारण राजस्व 1 प्रतिशत बढ़कर 15.68 बिलियन अमेरिकी डॉलर हो गया प्रीमियम सीटें और सेवाएँ, लेकिन परिचालन खर्च 6 फीसदी चढ़ गया.
श्रम, जो डेल्टा खर्च का 30 प्रतिशत हिस्सा है, एयरलाइन द्वारा यूनियन पायलटों के साथ एक नए अनुबंध पर बातचीत करने और गैर-संघ उड़ान परिचारकों और अन्य कर्मचारियों को वेतन वृद्धि देने के बाद 13 प्रतिशत बढ़ गया।
एयरलाइन का अनुमान है कि वर्ष के अंतिम तीन महीनों के दौरान राजस्व महामारी-पूर्व स्तर के शीर्ष पर रहेगा। डेल्टा के सीईओ ने कहा कि उन्हें ऐसा कोई संकेत नहीं दिखता कि मुद्रास्फीति और अर्थव्यवस्था पर चिंता लोगों को छुट्टियों में यात्रा करने से हतोत्साहित करेगी।
जुलाई टेक्नोलॉजी आउटेज की शुरुआत साइबर सिक्योरिटी फर्म के दोषपूर्ण सॉफ्टवेयर अपडेट से हुई क्राउडस्ट्राइक माइक्रोसॉफ्ट कंप्यूटर के कारण डेल्टा को कई दिनों में 7,000 उड़ानें रद्द करनी पड़ीं। रुकावट से प्रभावित अन्य एयरलाइनों ने अपने सिस्टम को बहुत तेजी से ठीक किया, और अमेरिकी परिवहन विभाग इस बात की जांच कर रहा है कि डेल्टा क्यों पिछड़ गया।
जैसा कि डेल्टा ने पहले खुलासा किया था, रद्द की गई उड़ानों से उसे राजस्व में 380 मिलियन अमेरिकी डॉलर का नुकसान हुआ और अतिरिक्त खर्च में 170 मिलियन अमेरिकी डॉलर खर्च हुए, इसमें से अधिकांश फंसे हुए यात्रियों की प्रतिपूर्ति के लिए था। दूसरी ओर, डेल्टा ने इतनी सारी उड़ानें रद्द करके ईंधन में 50 मिलियन अमेरिकी डॉलर की बचत की।
रद्दीकरण के लिए दोषी ठहराए जाने पर डेल्टा ने क्राउडस्ट्राइक और माइक्रोसॉफ्ट के साथ विवाद किया है। डेल्टा मुआवजे की मांग कर रहा है, और दोनों पक्षों ने लड़ाई के लिए वकीलों को नियुक्त किया है। डेल्टा का अनुमान है कि चौथी तिमाही की आय 1.60 अमेरिकी डॉलर और 1.85 अमेरिकी डॉलर प्रति शेयर के बीच होगी। फैक्टसेट के अनुसार, उस सीमा का मध्यबिंदु विश्लेषकों के 1.76 अमेरिकी डॉलर प्रति शेयर के पूर्वानुमान से थोड़ा नीचे है।
एयरलाइन ने यूरोप की यात्रा की चल रही मांग का लाभ उठाने के लिए अपनी मौसमी ट्रान्साटलांटिक उड़ान को बढ़ाया, लेकिन इसका पूर्वानुमान 5 नवंबर के अमेरिकी चुनावों के आसपास राजस्व में मामूली गिरावट का भी अनुमान लगाता है, जो पहले से ही बुकिंग डेटा में दिखाई दे रहा है।
बास्टियन ने एक साक्षात्कार में कहा, “यह एक ऐसी घटना है जिसे हमने पिछले कुछ राष्ट्रीय चुनावों में देखा है।” “आप लोगों को तब तक निर्णय लेने से रोक देंगे जब तक वे यह नहीं समझ जाते कि चुनाव का परिणाम क्या होगा। यह हो सकता है कि वह छुट्टियों पर जा रहे हों या कोई उपकरण खरीद रहे हों या घर खरीद रहे हों।”
फिर उन्होंने कहा, “हालांकि छुट्टियों की अवधि बहुत मजबूत दिखती है।”
देर सुबह के कारोबार में डेल्टा एयर लाइन्स इंक. के शेयर लगभग अपरिवर्तित रहे।
