भारत का विमानन क्षेत्र हवाई यात्रा, मजबूत आर्थिक विकास और महत्वाकांक्षी बुनियादी ढांचे के विस्तार की बढ़ती मांग से ईंधन, एक उल्का वृद्धि का अनुभव कर रहा है। बाजार में 2025 तक 15-16 बिलियन अमरीकी डालर तक पहुंचने की उम्मीद है, जो 12-15%की एक मिश्रित वार्षिक वृद्धि दर (CAGR) पर बढ़ रहा है, और 2030 तक 25-26 बिलियन अमरीकी डालर तक पहुंचने का अनुमान है। अंतर्राष्ट्रीय एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (IATA) के अनुसार, भारत को आज के तीसरे सबसे बड़े पैमाने पर बाजार के रूप में चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका के तीसरे सबसे बड़े पैमाने पर बाजार के रूप में तैयार किया गया है। इस वृद्धि का समर्थन करते हुए, भारत में परिचालन हवाई अड्डों की संख्या 2014 में 74 से दोगुनी हो गई है, 2024 में 2024 में 157 हो गई है, 2047 तक 350-400 हवाई अड्डों के महत्वाकांक्षी लक्ष्य के साथ। इसके अलावा, हवाई यातायात को ट्रिपल करने की उम्मीद है, 2033 तक 960 मिलियन यात्रियों तक पहुंचने के लिए, जो कि फिसल के रूप में है। और चौड़ीकरण कौशल विमानन कार्यबल में। वर्तमान में लगभग 800 विमानों का संचालन करने वाले भारतीय वाहक अगले पांच वर्षों में 600 विमानों को जोड़ने की उम्मीद है, जिससे विभिन्न भूमिकाओं में कुशल पेशेवरों की मांग बढ़ जाती है। कार्यबल को 250,000 से 350,000 कर्मचारियों तक बढ़ने का अनुमान है, लेकिन उद्योग 17% की प्रतिभा की कमी के साथ जूझ रहा है, जो कि वित्तीय वर्ष के अंत तक 25-30% से अधिक होने का अनुमान है। महत्वपूर्ण भूमिकाएं, जैसे पायलट, हवाई यातायात नियंत्रक, विमान रखरखाव इंजीनियर और तकनीशियन, तीव्र घाटे का सामना करते हैं। सेवा इंजीनियरिंग, एआई, और ब्लॉकचेन जैसे उभरते तकनीकी डोमेन भी 32-43%के महत्वपूर्ण अंतराल का अनुभव कर रहे हैं, जबकि गैर-तकनीकी भूमिकाएं समान रूप से प्रभावित होती हैं, जिसमें कौशल की कमी 40-45%थी। पायलट लाइसेंस की रिकॉर्ड संख्या जारी करने के बावजूद, भारत को अगले पांच वर्षों में 2,375 पायलटों की कमी का सामना करने का अनुमान है, इस कार्यबल संकट को संबोधित करने के लिए तात्कालिकता को रेखांकित किया। द्वारा सहयोगात्मक प्रयास एयरोस्पेस और एविएशन सेक्टर स्किल काउंसिल (AASSC), शैक्षणिक संस्थानों के साथ साझेदारी, और अभिनव स्किलिंग कार्यक्रम इस अंतर को पाटने और क्षेत्र में स्थायी वृद्धि सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक हैं।
कार्यबल वृद्धि और उभर रहा है हायरिंग ट्रेंडभारत के विमानन कार्यबल में तेजी से विस्तार करने की उम्मीद है, लेकिन इस मांग को पूरा करने के लिए, पारंपरिक और उभरती हुई भूमिकाओं को भरने की आवश्यकता होगी। पायलटों और एम्स जैसी पारंपरिक भूमिकाएं आवश्यक हैं, अकेले 1,800-2,000 पायलटों के लिए अनुमानित वार्षिक मांग के साथ। एम्स की मांग भी 10-15%की वार्षिक दर से बढ़ने की उम्मीद है। हालांकि, ड्रोन पायलटों, सुरक्षा और अनुपालन विशेषज्ञों और लॉजिस्टिक्स विशेषज्ञों जैसे उभरते हुए स्थान गति प्राप्त कर रहे हैं क्योंकि क्षेत्र तकनीकी प्रगति के साथ विकसित होता है। इन बढ़ती मांगों को पूरा करने के लिए, चंडीगढ़ और मुंबई में एविएशन स्किल सेंटर जैसी पहल, भारत के हवाई अड्डे प्राधिकरण (एएआई) द्वारा स्थापित की गई, राष्ट्रीय कौशल विकास निगम (NSDC), और AASSC, पेशेवरों को उद्योग-संगत तकनीकी और सॉफ्ट कौशल हासिल करने में मदद कर रहे हैं। ये केंद्र यह सुनिश्चित करते हैं कि श्रमिक तकनीकी बदलाव और ग्राहक-सामना करने वाली भूमिकाओं की बढ़ती मांग दोनों को संभालने के लिए सुसज्जित हैं, जो असाधारण यात्री अनुभव प्रदान करने के लिए आवश्यक हैं।वित्तीय बाधाओं और कार्यबल विकास
घरेलू हवाई यातायात में बढ़ती वृद्धि के बावजूद, कई एयरलाइनों में लाभप्रदता की चुनौतियों में तत्काल काम पर रखने और वेतन वृद्धि हुई है। फिर भी, क्षेत्र के लिए दीर्घकालिक संभावनाएं उज्ज्वल बनी हुई हैं, और प्रशिक्षुता और संरचित प्रशिक्षण कार्यक्रम तत्काल कार्यबल की कमी को दूर करने के लिए महत्वपूर्ण समाधान के रूप में उभर रहे हैं। डिग्री अप्रेंटिसशिप, जो वास्तविक दुनिया के उद्योग के अनुभव के साथ अकादमिक सीखने को जोड़ती है, एक गेम-चेंजर साबित हो रही है। उदाहरण के लिए, विमान रखरखाव इंजीनियरिंग में प्रशिक्षुता व्यावहारिक, हाथों पर अनुभव प्रदान करती है, जबकि ग्राहक सेवा प्रशिक्षुता संचार और सेवा उत्कृष्टता जैसे सॉफ्ट कौशल विकसित करने पर ध्यान केंद्रित करती है। ये प्रशिक्षण मॉडल कौशल अंतराल को पाटने में मदद करते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि भारत के विमानन कार्यबल वित्तीय बाधाओं के बीच भी प्रतिस्पर्धी बने हुए हैं।
अप्रेंटिसशिप: कार्यबल विकास की एक आधारशिला
विमानन पेशेवरों की मांग तेजी से बढ़ने की उम्मीद है, अनुमानों के साथ कि इस क्षेत्र को 2020-2025 से सालाना लगभग 1,297 प्रशिक्षुओं की आवश्यकता होगी। इस अवधि के दौरान इस क्षेत्र को 147.23% की एक मिश्रित वार्षिक वृद्धि दर (सीएजीआर) पर बढ़ने का अनुमान है। अपरेंटिसशिप लॉजिस्टिक्स, रूट प्लानिंग और ग्राहक अनुभव में विशेष भूमिकाओं को भरने में तेजी से महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहे हैं। ये अप्रेंटिसशिप हवाई अड्डे के प्रबंधन, आतिथ्य और सुरक्षा जैसे संबंधित क्षेत्रों में अप्रत्यक्ष नौकरी के अवसर भी पैदा करते हैं, जो व्यापक अर्थव्यवस्था को और बढ़ावा देता है। उन्नत भूमिकाओं के लिए, कार्य-आधारित शिक्षण कार्यक्रम और डिग्री अप्रेंटिसशिप पेशेवरों को कभी-कभी विकसित होने वाले क्षेत्र में पनपने के लिए आवश्यक कौशल से लैस करने में अपरिहार्य साबित हो रहे हैं। हालांकि, चुनौतियां बनी हुई हैं, जैसे कि प्रशिक्षण प्रोटोकॉल में विसंगतियां, जैसा कि एयर इंडिया और विस्टारा के विलय में देखा गया है, उच्च गुणवत्ता वाली सेवा और कार्यबल एकीकरण को बनाए रखने के लिए पूरे क्षेत्र में लगातार मानकों की आवश्यकता को उजागर करता है।
महत्वाकांक्षी विकास लक्ष्यों को पूरा करना
भारत के विमानन क्षेत्र के लिए निर्धारित महत्वाकांक्षी विकास लक्ष्यों को पूरा करने के लिए, जैसे कि विमान के बेड़े को दोगुना करना और 2025 तक 220 हवाई अड्डों की स्थापना, कार्यबल विकास में महत्वपूर्ण निवेश आवश्यक हैं। ड्रोन संचालन विशेषज्ञ, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस एनालिस्ट और सस्टेनेबिलिटी विशेषज्ञ जैसी उभरती हुई भूमिकाएं न केवल तकनीकी प्रगति के साथ संरेखित करने के लिए, बल्कि परिचालन दक्षता और पर्यावरण अनुपालन का समर्थन करने के लिए भी महत्वपूर्ण हो रही हैं। अप्रेंटिसशिप कार्यक्रम, विशेष रूप से नई तकनीकों और स्थिरता पर ध्यान केंद्रित करने वाले, इन क्षेत्र की जरूरतों को पूरा करने के लिए विशिष्ट रूप से तैनात हैं, अत्याधुनिक क्षेत्रों में कैरियर के विकास के लिए संरचित मार्ग प्रदान करते हैं।
भारत का विमानन क्षेत्र एक महत्वपूर्ण क्षण में खड़ा है: इसकी वृद्धि क्षमता अपार है, फिर भी एक महत्वपूर्ण कौशल की कमी से प्रगति में बाधा उत्पन्न होती है। इस अंतर को पाटने के लिए एक बहु-आयामी दृष्टिकोण की आवश्यकता होती है, जिसमें आधुनिक प्रशिक्षण कार्यक्रम, विस्तारित प्रशिक्षुता के अवसरों का विस्तार, और शैक्षिक रूपरेखा में उभरती प्रौद्योगिकियों के एकीकरण सहित। अप्रेंटिसशिप एक कुशल, लचीला कार्यबल विकसित करने में एक केंद्रीय भूमिका निभाएगी, यह सुनिश्चित करना कि भारत का विमानन उद्योग वैश्विक मंच पर प्रतिस्पर्धी बना रहे और इसके महत्वाकांक्षी विकास लक्ष्यों को पूरा करने में सक्षम हो। कार्यबल विकास को प्राथमिकता देकर और उद्योग की जरूरतों के साथ प्रशिक्षण कार्यक्रमों को संरेखित करके, भारत का विमानन क्षेत्र अपनी विकास गति बनाए रख सकता है और भविष्य के लिए अपनी दृष्टि प्राप्त कर सकता है।
लेखक उपाध्यक्ष और व्यापार प्रमुख हैं टीमलीज डिग्री अप्रेंटिसशिप।
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