योग्यता से एक वास्तुकार और जुनून से एक विमान चालक, रतन टाटा घाटे में रहने का सपना साकार हुआ एयर इंडिया वापस उड़ान भरने के लिए टाटा हैंगर. 86 वर्षीय टाटा ने एयर इंडिया-विस्तारा विलय के पूरा होने से एक महीने पहले, 9 अक्टूबर की रात को अंतिम सांस ली, जिसे भी देखा जाएगा सिंगापुर एयरलाइंस एयर इंडिया में 25.1 प्रतिशत हिस्सेदारी खरीदी।
उन्होंने विमान और लड़ाकू विमान उड़ाए, लेकिन टाटा की एयर इंडिया को फिर से संचालित करने की उनकी इच्छा जनवरी 2022 तक एक सपना ही बनी रही। वर्षों तक, समूह में वापस आने के प्रयासों में कई बाधाएं आईं। विमानन एयर इंडिया के माध्यम से अंतरिक्ष.
अंततः, विमानन प्रयासों को पंख लग गए, पहला एयरएशिया इंडिया के साथ और दूसरा एयरएशिया इंडिया के साथ विस्तारासिंगापुर एयरलाइंस के साथ एक संयुक्त उद्यम।
एयरएशिया इंडिया – जिसने अपना नाम बदलकर AIX कनेक्ट कर लिया और इस साल 1 अक्टूबर को एयर इंडिया एक्सप्रेस में विलय हो गया – पहली बार 2014 में मलेशिया के एयरएशिया बेरहाद के साथ एक संयुक्त उद्यम के रूप में आसमान में उतरा। बजट एयरलाइन बाद में पूर्ण स्वामित्व वाली थी टाटा समूह.
विस्तारा ने जनवरी 2015 में पूर्ण-सेवा वाहक के रूप में उड़ान शुरू की।
रतन टाटा ने 27 जनवरी को एयरलाइन का अधिग्रहण पूरा करने के कुछ दिनों बाद एक संदेश में कहा, “टाटा समूह एयर इंडिया के नए ग्राहकों का स्वागत करता है और एयर इंडिया को यात्री सुविधा और सेवा के मामले में पसंदीदा एयरलाइन बनाने के लिए मिलकर काम करने के लिए उत्साहित है।” 2022.
द्वारा गठित जेआरडी टाटा 1932 में, बाद में टाटा एयरलाइंस का राष्ट्रीयकरण कर दिया गया और इसका नाम भी बदलकर एयर इंडिया कर दिया गया।
वर्षों से, टाटा समूह के नेतृत्व में एयर इंडिया को वापस लाने की रतन टाटा की इच्छा एक सपना ही बनी रही।
1994 में, टाटा समूह और सिंगापुर एयरलाइंस ने भारत में एक संयुक्त उद्यम एयरलाइन स्थापित करने का प्रयास किया। छह साल बाद, उन्होंने फिर से देश के विमानन बाजार में प्रवेश करने की कोशिश की, इस बार एयर इंडिया में हिस्सेदारी हासिल करने के लिए टीम बनाकर।
हालाँकि, दोनों प्रयास सफल नहीं हो सके। आख़िरकार, सपना साकार हुआ जब जनवरी 2015 में विस्तारा ने भारतीय आसमान में उड़ान भरी। और नवंबर 2022 में, टाटा समूह ने एयर इंडिया के साथ विस्तारा के विलय की घोषणा की।
सिंगापुर एयरलाइंस के सीईओ गोह चून फोंग, जिन्होंने टाटा को एक प्रिय भागीदार और प्रिय मित्र बताया, ने कहा कि टाटा ने एक दशक पहले विस्तारा की स्थापना में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी, जिसने टाटा संस और सिंगापुर एयरलाइंस के बीच एक मजबूत और स्थायी रिश्ते की नींव रखी थी।
विस्तारा के सीईओ विनोद कन्नन के अनुसार, विमानन क्षेत्र विशेष रूप से टाटा के दिल के करीब था।
नागरिक उड्डयन मंत्री के राममोहन नायडू ने रतन टाटा के निधन पर शोक व्यक्त करते हुए भारत के विमानन क्षेत्र पर उनके परिवर्तनकारी प्रभाव की सराहना की। टाटा, जिनका 86 वर्ष की आयु में निधन हो गया, ने टाटा समूह द्वारा एयर इंडिया के अधिग्रहण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी। नायडू की संवेदनाएं टाटा परिवार और उन सभी लोगों के साथ हैं जो उनकी विरासत से प्रभावित हुए हैं।
एयरबस इंडिया और दक्षिण एशिया के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक रेमी माइलार्ड के शब्दों में, विमानन के प्रति टाटा का जुनून जगजाहिर है और टाटा परिवार के हिस्से के रूप में एयर इंडिया के पुनरुद्धार के लिए उनका उत्साह और दृष्टिकोण प्रेरणा देता रहेगा।
एयर इंडिया और इंडिगो दोनों अपने बेड़े और नेटवर्क का विस्तार कर रहे हैं क्योंकि वे भारत में हवाई यात्रा की संभावनाओं का दोहन करना चाहते हैं, जो दुनिया के सबसे तेजी से बढ़ते देशों में से एक है। नागरिक उड्डयन बाज़ार.
इस बीच, 2021 के अंत में, रतन टाटा ने कहा कि एयर इंडिया के पुनर्निर्माण के लिए काफी प्रयास करने होंगे, लेकिन उम्मीद है कि यह विमानन उद्योग में टाटा समूह की उपस्थिति के लिए एक बहुत मजबूत बाजार अवसर प्रदान करेगा।
भावनात्मक रूप से, जेआरडी टाटा के नेतृत्व में एयर इंडिया ने एक समय में दुनिया की सबसे प्रतिष्ठित एयरलाइनों में से एक होने की प्रतिष्ठा हासिल की थी। उन्होंने कहा था कि टाटा के पास पहले के वर्षों में हासिल की गई छवि और प्रतिष्ठा को फिर से हासिल करने का अवसर होगा।
अब, जैसे-जैसे एयर इंडिया परिवर्तन पथ पर आगे बढ़ रही है, टाटा शायद आसमान से प्रगति देख रहा होगा।
