स्पाइसजेट दस नए लोगों को शामिल करके अपने परिचालन को मजबूत करने के लिए तैयार है विमान नवंबर 2024 के अंत तक, यह एयरलाइन के बेड़े और भविष्य की विकास योजनाओं को एक बड़ा बढ़ावा देने का संकेत है। दस विमानों में से सात को पट्टे पर दिया जाएगा, जबकि पहले से बंद स्पाइसजेट के तीन विमानों को सेवा में वापस लाया जाएगा, जो एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है। बेड़े का विस्तार व्यस्त यात्रा सीज़न के दौरान.
एयरलाइन ने पट्टे पर दिए गए विमानों के लिए पहले ही समझौते पर हस्ताक्षर कर दिए हैं, सभी सातों को शामिल करने का काम 15 नवंबर तक पूरा होने की उम्मीद है। इनमें से दो पट्टे पर विमान पहले ही भारत आ चुके हैं और 10 अक्टूबर को तत्काल शामिल होने के लिए निर्धारित हैं। इस बीच, चरणबद्ध वापसी ग्राउंडेड तीन विमानों का काम नवंबर के अंत तक पूरा हो जाएगा।
यह बेड़े का विस्तार स्पाइसजेट के सफल क्वालिफाइड इंस्टीट्यूशनल प्लेसमेंट (क्यूआईपी) के बाद हुआ है, जिसने 3,000 करोड़ रुपये जुटाए हैं। धन उगाहने में वैश्विक निवेशकों की ओर से पर्याप्त रुचि देखी गई, जिसमें गोल्डमैन सैक्स (सिंगापुर), मॉर्गन स्टेनली एशिया, टाटा म्यूचुअल फंड और डिस्कवरी ग्लोबल अपॉर्चुनिटी लिमिटेड जैसे वित्तीय दिग्गज शामिल हैं। इसके अलावा, एयरलाइन को पिछले फंडिंग दौर से 736 करोड़ रुपये प्राप्त होने की उम्मीद है। इसकी वित्तीय स्थिरता को और मजबूत करना और एयरलाइन को भविष्य के विकास के लिए तैयार करना।
पूंजी के निवेश का उपयोग स्पाइसजेट के मौजूदा बेड़े को बंद करने, नए विमान खरीदने, प्रौद्योगिकी में निवेश करने और नए बाजारों में विस्तार करने के लिए किया जाएगा। स्पाइसजेट अपने रूट नेटवर्क का विस्तार करते हुए और यात्रियों को बेहतर कनेक्टिविटी प्रदान करते हुए अपनी परिचालन दक्षता और विश्वसनीयता की प्रतिष्ठा बढ़ाने के लिए उत्सुक है।
डीजीसीए ने यूएस एनटीएसबी की रिपोर्ट के बाद पतवार नियंत्रण प्रणाली के साथ संभावित जोखिमों को दूर करने के लिए बोइंग 737 विमान संचालित करने वाली भारतीय एयरलाइंस को एक सलाह जारी की है। उपायों में सुरक्षा जोखिम मूल्यांकन, कुछ लैंडिंग परिचालनों को बंद करना और यह सुनिश्चित करने के लिए अनिवार्य प्रशिक्षण शामिल है कि उड़ान चालक दल पतवार नियंत्रण मुद्दों के लिए तैयार हैं।
अजय सिंहस्पाइसजेट के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक ने एयरलाइन के भविष्य पर विश्वास व्यक्त करते हुए कहा, “यह विस्तार महत्वपूर्ण है क्योंकि हम अपनी परिचालन क्षमताओं को मजबूत करते हुए हवाई यात्रा की बढ़ती मांग को संबोधित करते हैं। जुटाई गई पूंजी हमें बेहतर सेवाएं देने, हमारे मार्ग का विस्तार करने की अनुमति देती है।” नेटवर्क, और अपने यात्रियों को निर्बाध, विश्वसनीय और किफायती यात्रा विकल्प प्रदान करना जारी रखेगा।” एक अलग विकास में, स्पाइसजेट ने हाल ही में इंजन लीज फाइनेंस कॉरपोरेशन (ईएलएफसी) के साथ एक वित्तीय विवाद का समाधान किया है। ईएलएफसी ने शुरुआत में स्पाइसजेट से 16.7 मिलियन अमेरिकी डॉलर का दावा किया था; हालाँकि, एक अज्ञात समझौता, जो मूल दावे से कम था, पहुँच गया है। यह संकल्प स्पाइसजेट के वित्तीय स्वास्थ्य को स्थिर करने की दिशा में एक और महत्वपूर्ण कदम है क्योंकि एयरलाइन अपनी स्थिति को बहाल करने और मजबूत करने के लिए काम कर रही है। विमानन बाज़ार.
