स्पाइसजेट ने Q3FY25 में एक मजबूत प्रदर्शन की सूचना दी है, INR 26 CR का लाभ पोस्ट करते हुए, INR 300 CR के पिछले वर्ष के नुकसान से एक उल्लेखनीय वसूली। एयरलाइन के कुल राजस्व में 35 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जो कि INR 1,651 Cr तक पहुंच गया, जो मजबूत यात्री मांग, बेहतर पैदावार और बढ़ी हुई परिचालन दक्षता से प्रेरित है। क्वार्टर के लिए यात्री लोड फैक्टर (पीएलएफ) 87 प्रतिशत पर था, जो एयरलाइन के प्रभावी नेटवर्क और परिचालन रणनीतियों को दर्शाता है।
एयरलाइन के सफल INR 3,000 CR क्वालिफाइड इंस्टीट्यूशनल प्लेसमेंट (QIP) ने प्रमुख वैश्विक निवेशकों को आकर्षित करते हुए अपनी वित्तीय स्थिति को काफी बढ़ा दिया है। विरासत देनदारियों को हल करने के लिए एक आक्रामक दृष्टिकोण के साथ संयुक्त इस पूंजी वृद्धि ने परिचालन विकास और बेड़े के विस्तार के लिए चरण निर्धारित किया है। तिमाही में, स्पाइसजेट ने 10 नए विमानों को शामिल किया, जिसमें 3 पहले ग्राउंडेड इकाइयां शामिल हैं, और अतिरिक्त विमानों को अनसुना करने पर काम करना जारी रखते हैं।
एक दशक में पहली बार, एयरलाइन ने अपनी नेट वर्थ पॉजिटिव को बदल दिया है, जो INR 70 CR तक पहुंच गया है। यह मील का पत्थर स्पाइसजेट के वित्तीय और परिचालन वसूली के प्रयासों की सफलता पर प्रकाश डालता है। एयरलाइन ने भी ऋण संकल्प में महत्वपूर्ण प्रगति की, विमान और इंजन के साथ विवादों को सुलझाते हुए INR 1,233 Cr पर INR 1,700 CR तक की राशि, INR 467 CR के वित्तीय लाभ का उत्पादन किया।
स्पाइसजेट के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक, अजय सिंह ने एयरलाइन के भविष्य में विश्वास व्यक्त करते हुए कहा, “इस तिमाही का प्रदर्शन स्पाइसजेट के लचीलापन और वित्तीय और परिचालन वसूली पर हमारा अथक ध्यान केंद्रित करने के लिए एक वसीयतनामा है।” उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि क्यूआईपी के लिए भारी प्रतिक्रिया और वित्तीय अनुशासन पर कंपनी के ध्यान ने निरंतर विकास के लिए मंच निर्धारित किया।
मुख्य व्यवसाय अधिकारी, डेबोजो महर्षि ने कहा, “हम Q4FY25 के दौरान रस्क में दोहरे अंकों की वृद्धि को चलाने के लिए मजबूत मांग और नेटवर्क अनुकूलन का अनुमान लगाते हैं, जो हमारे राजस्व और नकदी प्रवाह को बढ़ाएगा, निरंतर वित्तीय स्वास्थ्य का समर्थन करेगा।”
