1995 के पहले शटल मिशन, STS-63 में कई ऐतिहासिक प्रथम शामिल थे। अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन कार्यक्रम के चरण 1 के भाग के रूप में, स्पेस शटल डिस्कवरी 20वां फ्लाइट ने भविष्य के डॉकिंग्स की तैयारी में, मीर स्पेस स्टेशन के साथ पहला शटल रेंडेज़वस का आयोजन किया। छह-व्यक्ति चालक दल में कमांडर शामिल थे जेम्स वेदरबीपायलट एलीन कोलिन्स – एक स्पेस शटल मिशन को पायलट करने वाली पहली महिला – पेलोड कमांडर बर्नार्ड हैरिसऔर मिशन विशेषज्ञ माइकल फेल, जेनिस वॉसऔर व्लादिमीर टिटोव। मिशन के दौरान आयोजित स्पेसवॉक में पहला अफ्रीकी अमेरिकी और अंतरिक्ष में चलने के लिए पहले ब्रिटिश जन्मे अंतरिक्ष यात्रियों को शामिल किया गया था। चालक दल ने स्पेसहैब मॉड्यूल की तीसरी उड़ान में 20 विज्ञान और प्रौद्योगिकी प्रयोगों का संचालन किया। अंतरिक्ष यात्रियों ने तैनात किया और पुनः प्राप्त किया स्पार्टन -204 उपग्रह कि इसकी दो दिवसीय नि: शुल्क उड़ान के दौरान एक पराबैंगनी उपकरण का उपयोग करके गेलेक्टिक वस्तुओं की टिप्पणियों को अंजाम दिया।
नासा ने सितंबर 1993 में एक मिशन के लिए छह-व्यक्ति एसटीएस -63 चालक दल की घोषणा की, फिर मई 1994 में उड़ने की उम्मीद की गई। वेदरबी, 1984 में नासा द्वारा चुना गयाएसटीएस -32 पर पायलट और एसटीएस -52 के कमांडर के रूप में, पहले से ही अंतरिक्ष में दो बार उड़ गया था। कोलिन्स के लिए, में चयनित 1990 वर्ग पहली महिला शटल पायलट के रूप में, STS-63 ने अपनी पहली स्पेसफ्लाइट को चिह्नित किया। 1990 में भी चुना गया, हैरिस ने एसटीएस -55 पर पहले और एसटीएस -57 पर वॉस उड़ाया था। 1987 में एक अंतरिक्ष यात्री के रूप में चुने गए फेल ने एसटीएस -45 और एसटीएस -56 पर पहले उड़ान भरी थी। टिटोव, 1976 में एक कॉस्मोनॉट के रूप में चुने गए थे, ने दो पिछले स्पेसफ्लाइट्स को उड़ाया था-दो दिवसीय गर्भपात डॉकिंग मिशन को सल्युट -7 और एमआईआर के लिए पहले साल भर का मिशन-और एक लॉन्च पैड गर्भपात से बच गया। उन्होंने सर्गेई क्रिकालेव को बैकअप के रूप में कार्य किया एसटीएस -60जो अब टिटोव के बैकअप के रूप में कार्य करता है।
स्पेस शटल डिस्कवरी 27 सितंबर, 1994 को फ्लोरिडा में नासा के कैनेडी स्पेस सेंटर में वापस आ गई, अपने पिछले मिशन के बाद कैलिफोर्निया से एक नौका उड़ान के बाद, एसटीएस -64। श्रमिकों ने इसे अगले दिन ऑर्बिटर प्रोसेसिंग सुविधा में ले जाया। 5 जनवरी, 1995 को स्पेसहैब, स्पार्टन और अन्य पेलोड की स्थापना के बाद, श्रमिकों ने बाहरी टैंक और जुड़वां ठोस रॉकेट बूस्टर के साथ संभोग के लिए वाहन विधानसभा भवन तक प्रसंस्करण सुविधा से खोज की। पैड 39 बी लॉन्च करने के लिए रोलआउट 10 जनवरी को हुआ। 17-18 जनवरी को, टीमों ने टर्मिनल काउंटडाउन प्रदर्शन टेस्ट का आयोजन किया, फाइनल में फाइनल में भाग लेने वाले अंतरिक्ष यात्री चालक दल के साथ 2 फरवरी के लिए योजना बनाई गई उलटी गिनती के लिए एक ड्रेस रिहर्सल। जैसे ही वे लॉन्च के दिन थे। वे अंतिम प्री-लॉन्च की तैयारी के लिए 29 जनवरी को कैनेडी लौट आए। 2 फरवरी को, लॉन्च टीमों ने 24-घंटे के स्क्रब को बुलाया, ताकि डिस्कवरी में असफल जड़त्वीय माप इकाई को बदलने के लिए समय की अनुमति मिल सके।
3 फरवरी को, डिस्कवरी और इसके छह-व्यक्ति चालक दल ने लॉन्च पैड 39 बी से 12:22 बजे ईएसटी से हटा दिया, जो समय कक्षीय यांत्रिकी द्वारा तय किया गया था-डिस्कवरी को मीर की कक्षा के विमान में लॉन्च करना पड़ा। 8.5 मिनट के भीतर, डिस्कवरी ऑर्बिट तक पहुंच गई थी, पहली बार शटल इतिहास में 51.6 डिग्री के झुकाव पर, फिर से मीर के प्रक्षेपवक्र से मेल खाने के लिए। मिशन की शुरुआत में, डिस्कवरी के 44 रवैया नियंत्रण थ्रस्टर्स में से एक विफल रहा और दो अन्य ने मामूली लेकिन लगातार लीक विकसित किए, जिससे मीर रेंडेज़वस को धमकी दी गई।
अंतरिक्ष में मिशन के पहले दिन पर, हैरिस और टिटोव ने स्पेसहैब मॉड्यूल और इसके कई प्रयोगों को सक्रिय किया। वेदरबी और कोलिन्स ने फ्लाइट डे चार पर अंतिम रेंडेज़वस के लिए 46 मील की दूरी पर मीर के भीतर खोज लाने के लिए पांच युद्धाभ्यासों में से पहला प्रदर्शन किया। जमीन पर टीमों ने अंतरिक्ष यात्रियों के साथ काम किया ताकि योजनाबद्ध 33 फीट के लिए एक सुरक्षित दृष्टिकोण सुनिश्चित करने के लिए परेशानी भरी समस्याओं को हल किया जा सके। फ्लाइट डे 2 पर, जैसा कि उन गतिविधियों ने जारी रखा, टिटोव ने स्पार्टन उपग्रह को शटल के रोबोटिक आर्म के साथ पकड़ लिया और इसे पेलोड बे से बाहर निकाल दिया। वैज्ञानिकों ने ऑर्बिटर के चारों ओर पराबैंगनी चमक की जांच करने के लिए स्पार्टन पर सवार पराबैंगनी साधन का उपयोग किया और थ्रस्टर फायरिंग के बाद। परीक्षण पूरा हो गया, टिटोव ने स्पार्टन को पेलोड बे में वापस रखा।
उड़ान दिवस तीन पर, अंतरिक्ष यात्रियों ने विज्ञान के प्रयोगों पर काम करना जारी रखा, जबकि वेदरबी और कॉलिन्स ने उड़ान के दिन चार पर रेंडेज़वस के लिए कई और बर्न पूरे किए, थ्रस्टर मुद्दों ने 33 फीट तक करीबी दृष्टिकोण की अनुमति देने के लिए संकल्प लिया। एफटी फ्लाइट डेक से मैन्युअल रूप से फ्लाइंग डिस्कवरी, और उनके चालक दल के साथियों द्वारा सहायता प्रदान की गई, वेदरबी ने धीरे -धीरे स्पेस स्टेशन के क्रिस्टल मॉड्यूल के 33 फीट के भीतर शटल को लाया। STS-63 चालक दल ने VHF रेडियो के माध्यम से Aleksandr viktorenko, Elena Kondakova, और Valeri Polyakov के miR-17 चालक दल के साथ संवाद किया, और चालक दल अपने संबंधित अंतरिक्ष यान खिड़कियों के माध्यम से एक-दूसरे को देख सकते थे। लगभग 10 मिनट के लिए स्टेशन-कीपिंग के बाद, वेदरबी ने धीरे-धीरे खोज को मीर से 450 फीट की दूरी तक दूर कर दिया। उन्होंने एक अंतिम पृथक्करण पैंतरेबाज़ी करने से पहले मीर के चारों ओर एक पूर्ण चक्र उड़ाया।
मिशन के पांचवें दिन, टिटोव ने एक बार फिर स्पार्टन को रोबोटिक आर्म के साथ पकड़ लिया, लेकिन इस बार पेलोड बे के ऊपर उठाने के बाद, उन्होंने अपनी दो दिवसीय मुफ्त उड़ान शुरू करने के लिए उपग्रह को जारी किया। Wetherbee ने डिस्कवरी को प्रस्थान करने वाले उपग्रह से दूर कर दिया। अपनी मुफ्त उड़ान के दौरान, स्पार्टन में सवार सुदूर पराबैंगनी इमेजिंग स्पेक्ट्रोग्राफ ने गैलेक्टिक धूल बादलों के लगभग 40 घंटे की टिप्पणियों को दर्ज किया। इस समय के दौरान, शटल पर सवार अंतरिक्ष यात्रियों ने स्पेसहैब में 20 प्रयोगों पर काम जारी रखा और आगामी स्पेसवॉक के लिए तैयार किया।
वेदरबी और क्रू ने स्पार्टन को पुनः प्राप्त करने के लिए उड़ान दिवस सात पर मिशन के दूसरे रेंडेज़वस को उड़ाया। वॉस ने अपनी 43 घंटे की मुफ्त उड़ान के बाद पेलोड खाड़ी में उपग्रह को पकड़ने और स्टोव करने के लिए रोबोटिक आर्म का संचालन किया। इस बीच, फेल और हैरिस ने शटल के एयरलॉक में अनुकूल किया और चार घंटे बिताए, जिसमें शुद्ध ऑक्सीजन को सांस लेने के लिए नाइट्रोजन के अपने शरीर से छुटकारा पाने के लिए सांस लेते हुए, जिसे डिक्रिपेशन बीमारी को रोकने के लिए, जिसे बेंड्स के रूप में भी जाना जाता है, जब उन्होंने स्पेसवॉक के लिए अपने स्पेससूट दबाव को कम कर दिया।
फेल और हैरिस ने वॉस को सुरक्षित रूप से स्पार्टन को सुरक्षित रखने के बाद एयरलॉक मिनटों से बाहर कर दिया। टिटोव के साथ रोबोटिक आर्म का संचालन करने के साथ, हैरिस और फोले अपने पैर के संयम पर सवार होकर स्पेसवॉक के पहले चरण को शुरू करने के लिए, अपनी थर्मल विशेषताओं के लिए स्पेससूट्स में संशोधनों का परीक्षण करते हैं। टिटोव ने उन्हें पेलोड बे के ऊपर अच्छी तरह से उठा लिया और दो स्पेसवॉकर्स ने लगभग 15 मिनट तक चलना बंद कर दिया, जब तक कि उनके हाथ और पैर ठंडे नहीं हो गए। स्पेसवॉक तब अपने दूसरे भाग, मास हैंडलिंग गतिविधि में जारी रहा। टिटोव ने स्पार्टन के ऊपर फेल को चलाया, जहां उन्होंने उपग्रह को ऊपर उठाया और पेलोड बे में हैरिस को लंगर डाला। हैरिस ने 2,600 पाउंड के उपग्रह के हैंडलिंग को चिह्नित करने के लिए इसे अलग-अलग दिशाओं में स्थानांतरित कर दिया। फेल और हैरिस 4 घंटे 39 मिनट तक चलने वाले स्पेसवॉक के बाद एयरलॉक में लौट आए।
स्पेसवॉक के बाद जिस दिन, एसटीएस -63 चालक दल ने विज्ञान प्रयोगों को पूरा किया, स्पेसहैब मॉड्यूल को बंद कर दिया, और जमीन पर संवाददाताओं के साथ एक समाचार सम्मेलन आयोजित किया। वेदरबी और कोलिन्स ने अगले दिन के रीवेंट्री और लैंडिंग की तैयारी में डिस्कवरी के थ्रस्टर्स और वायुगतिकीय सतहों का परीक्षण किया। अगले दिन, 11 फरवरी को, उन्होंने डिस्कवरी के पेलोड बे दरवाजों को बंद कर दिया और अपने लॉन्च और एंट्री सूट पर डाल दिया। वेदरबी ने कैनेडी की शटल लैंडिंग सुविधा पर एक चिकनी लैंडिंग के लिए खोज की, आठ दिनों, छह घंटे और 28 मिनट के बाद ऐतिहासिक मिशन को समाप्त किया। उन्होंने 129 बार पृथ्वी की परिक्रमा की। मिशन ने मीर के साथ नौ शटल डॉकिंग्स के साथ शुरुआत की एसटीएस 71और अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के साथ 37। कैनेडी के श्रमिकों ने जुलाई 1995 में अपने अगले मिशन, STS-70 के लिए इसे तैयार करने के लिए प्रसंस्करण सुविधा के लिए खोज की।
अगले तीन वर्षों में, वेदरबी, कोलिन्स, फेल, और टिटोव सभी शटल उड़ानों पर जाने के दौरान एमआईआर में लौट आए, फोले नासा -5 लंबी अवधि के चालक दल के सदस्य के रूप में सवार रहे। 2001 और 2005 के बीच, वेदरबी, कोलिन्स और फोले ने भी अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन का दौरा किया। Wetherbee ने दो विधानसभा उड़ानों की कमान संभाली, कोलिन्स ने फ्लाइट मिशन के बाद वापसी की कमान संभाली कोलंबिया दुर्घटनाऔर फेल ने अभियान 8 की आज्ञा दी।
चालक दल का आनंद लें वीडियो उनके एसटीएस -63 मिशन के बारे में।