मंगलवार को जारी आंकड़ों के अनुसार, बोइंग ने 2024 में अपने यूरोपीय प्रतिद्वंद्वी की तुलना में ग्राहकों को आधे से भी कम वाणिज्यिक विमान वितरित किए, क्योंकि अमेरिकी एयरोस्पेस दिग्गज का उत्पादन गहन सरकारी जांच और फैक्ट्री श्रमिकों की हड़ताल के कारण प्रभावित हुआ। बोइंग ने कहा कि उसने वर्ष के दौरान 348 जेटलाइनरों की आपूर्ति की। यह 2023 में कंपनी द्वारा एयरलाइंस और लीजिंग संगठनों के लिए तैयार की गई 528 से एक तिहाई कम थी और पिछले साल एयरबस द्वारा वितरित जेटलाइनरों की संख्या आधे से भी कम थी।
विमान निर्माताओं के लिए डिलीवरी नकदी का एक महत्वपूर्ण स्रोत है क्योंकि खरीदार आमतौर पर अपने ऑर्डर पूरे होने पर खरीद मूल्य का एक बड़ा हिस्सा चुकाते हैं।
बोइंग द्वारा सुसज्जित तीन-चौथाई से अधिक विमान 737 मैक्स जेट थे, जो इस बात की याद दिलाता है कि इसका सबसे अधिक बिकने वाला एयरलाइन मॉडल कंपनी की किस्मत और चुनौतियों से कितना अभिन्न अंग रहा है। बोइंग को 2019 से दो नए मैक्स जेट के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद से पैसे का नुकसान हुआ है, जिसमें 346 लोग मारे गए थे।
कंपनी को 2024 में उत्पादन बढ़ाने की उम्मीद है। इसके बजाय, जनवरी की शुरुआत में पोर्टलैंड, ओरेगॉन से उड़ान भरने के तुरंत बाद डोर प्लग नामक एक पैनल ने 737 मैक्स को उड़ा दिया। अलास्का एयरलाइंस की उड़ान में हुई घटना के मद्देनजर संघीय उड्डयन प्रशासन मैक्स जेट के उत्पादन पर तब तक रोक लगा दी गई जब तक बोइंग संघीय नियामकों को आश्वस्त नहीं कर सका कि उसने विनिर्माण गुणवत्ता और सुरक्षा मुद्दों को ठीक कर लिया है।
कंपनी की वित्तीय स्थिति और प्रतिष्ठा पर असर नए विमानों की बिक्री तक बढ़ गया। बोइंग को कम से कम दो महीने तक 737 मैक्स का कोई ऑर्डर नहीं मिला और साल के अंत में वाणिज्यिक विमानों के कुल शुद्ध ऑर्डर में एयरबस से काफी पीछे रहा, जो रद्दीकरण का एक संकेतक है। एयरबस के पास 826 शुद्ध ऑर्डर थे, जबकि बोइंग के पास 317 थे।
वाशिंगटन के रेंटन और एवरेट में कारखानों में 777 जेट और 767 कार्गो विमान के साथ 737 मैक्स को असेंबल करने वाले मशीनिस्टों की हड़ताल ने उन सुविधाओं में उत्पादन रोक दिया और बोइंग की डिलीवरी क्षमता में बाधा उत्पन्न हुई। वॉकआउट सात सप्ताह से अधिक समय के बाद समाप्त हुआ जब कंपनी भुगतान में वृद्धि और बेहतर लाभ मांगों पर सहमत हुई।
बोइंग को 2019 से पैसे का नुकसान हो रहा है, जब दो मैक्स जेट दुर्घटनाग्रस्त हो गए, जिसमें 346 लोग मारे गए। गहरे वित्तीय गड्ढे से बाहर निकलने के लिए उसे नए विमानों की आपूर्ति से अर्जित नकदी की आवश्यकता है। (एपी) जीआरएस जीआरएस
