नई दिल्ली: जम्मू-कश्मीर के मुख्यमंत्री उमर अब्दुल्ला नई दिल्ली में मंत्रालय में केंद्रीय वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण के साथ बैठक के बाद रवाना हो गए। (पीटीआई फोटो/अरुण शर्मा) (जम्मू और कश्मीर के मुख्यमंत्री उमर अब्दुल्ला कश्मीर और देश के बाकी हिस्सों के बीच जल्द ही सीधी रेल सेवा शुरू होने के बाद जम्मू पर किसी भी नकारात्मक प्रभाव की आशंकाओं को खारिज करते हुए उन्होंने सोमवार को कहा कि उनकी सरकार यह सुनिश्चित करेगी कि लंबे समय से लंबित परियोजना के पूरा होने से क्षेत्र को अत्यधिक लाभ हो।
अब्दुल्ला यहां वर्चुअल उद्घाटन के सिलसिले में आयोजित एक समारोह में बोल रहे थे जम्मू रेलवे डिवीजन प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा कटरा से कश्मीर के लिए सीधी ट्रेन सेवा शुरू करने से पहले, जिसका अंतिम परीक्षण मंगलवार को होना है।
“दो दिन पहले, हमें मीडिया के माध्यम से यह अच्छी खबर मिली कि ट्रायल ट्रेन श्रीनगर से कटरा पहुंच गई। उम्मीद है कि बहुत जल्द, प्रधान मंत्री इस खंड का उद्घाटन करेंगे, जिससे रेलवे लाइन पूरी हो जाएगी और क्षेत्र के लोगों को काफी फायदा होगा।” “मुख्यमंत्री ने कहा।
हालांकि, उन्होंने कहा कि खासकर जम्मू में रेल सेवा से जुड़े लोगों में कुछ चिंताएं हैं.
“अक्सर यह कहा जाता है कि जब रेल सेवा पठानकोट (पंजाब) से जम्मू पहुंची, तो पठानकोट में स्थिति थोड़ी कठिन हो गई। यहां भी, कुछ स्थानों पर, यह धारणा है कि यदि ट्रेनें सीधे जम्मू से कश्मीर पहुंचती हैं, तो बाद की स्थिति का सामना करना पड़ सकता है। पठानकोट जैसा ही हाल.
“अपनी सरकार की ओर से, मैं जम्मू के लोगों को आश्वस्त करना चाहता हूं कि कश्मीर के लिए रेल सेवा का क्षेत्र पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा। बल्कि, हम आश्वस्त करते हैं कि जम्मू को इससे लाभ होगा क्योंकि इससे यात्रा में वृद्धि के अलावा व्यापार और पर्यटन में भी वृद्धि होगी।” दोनों क्षेत्रों के बीच, “अब्दुल्ला ने कहा।
जम्मू-कश्मीर में कनेक्टिविटी और सड़क नेटवर्क में सुधार के प्रयासों के लिए प्रधान मंत्री की सराहना करते हुए, अब्दुल्ला ने कहा कि जम्मू में पुंछ-राजौरी और कश्मीर में बारामूला से आगे रेलवे लाइन का विस्तार जम्मू रेलवे डिवीजन की जिम्मेदारी होगी।
“मुख्यमंत्री के रूप में मेरे पिछले कार्यकाल में, मैंने जिस आखिरी समारोह में भाग लिया था, वह इसका उद्घाटन था कटरा रेलवे स्टेशन. दोबारा कार्यभार संभालने के बाद यह मेरा पहला बड़ा कार्य है। और दोनों रेलवे से जुड़े हुए हैं और मोदी के नेतृत्व में आयोजित किए गए हैं,” उन्होंने कहा।
उन्होंने कहा, जम्मू संभाग का उद्घाटन क्षेत्र में कनेक्टिविटी और सड़क नेटवर्क में सुधार के लिए प्रधानमंत्री के प्रयासों का सबसे बड़ा प्रमाण है।
दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे परियोजना, जम्मू-श्रीनगर राष्ट्रीय राजमार्ग को चार लेन का बनाने, लद्दाख को हर मौसम में सड़क कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए ज़ेड-मोड़ और ज़ोजिला सुरंगों पर चल रहे काम के साथ-साथ हवाई अड्डे के विस्तार से उनकी कनेक्टिविटी में और वृद्धि होगी। समापन, उन्होंने कहा।
रेल मंत्रालय की सराहना करते हुए अब्दुल्ला ने कहा कि लोग ट्रेन के धीरे-धीरे जम्मू पहुंचने से पहले ही पठानकोट में उतर जाते थे, लेकिन पिछले चार दशकों में रेलवे सेवा का विस्तार होता रहा- पहले जम्मू से उधमपुर तक, और फिर उधमपुर से कटरा तक। .
उन्होंने कहा, इसी तरह, कश्मीर में श्रीनगर से बारामूला तक रेल सेवा शुरू हुई और इसे अनंतनाग और बनिहाल और बाद में संगलदान तक बढ़ा दिया गया।
सर्दियों के महीनों के दौरान हवाई किराए में भारी बढ़ोतरी का जिक्र करते हुए जब भारी बर्फबारी के कारण कश्मीर में अधिकांश सड़कें बंद रहती हैं, अब्दुल्ला ने कहा, “हम 5,000 रुपये के हवाई टिकट 25,000 रुपये में खरीदने के लिए मजबूर हैं… मुझे उम्मीद है कि नई रेल सेवा से न केवल रेलवे को लाभ होगा, बल्कि कार्गो ट्रेनों के शामिल होने से व्यापार और उद्योगों को भी बढ़ावा मिलेगा।”
जम्मू में एक अलग रेलवे डिवीजन मिलने पर जम्मू-कश्मीर के लोगों को बधाई देते हुए अब्दुल्ला ने कहा कि यह लंबे समय से लंबित मांग थी जो अब पूरी हो गई है।
“मैं आभारी हूँ प्रधानमंत्री मोदी और रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव, “उन्होंने कहा।
“सबसे बड़ी बात यह है कि हमारा समन्वय और नियंत्रण फिरोजपुर (रेलवे डिवीजन) से नहीं, बल्कि जम्मू से होगा। और इसमें हमें भर्ती में लाभ जरूर मिलेगा। इसमें पंजाब का एक छोटा हिस्सा और हिमाचल प्रदेश का एक हिस्सा जोड़ा गया है।” यह भी, “अब्दुल्ला ने कहा।
