इंडिगो की मूल कंपनी के शेयर इंटरग्लोब एविएशन और परेशान कम लागत वाला वाहक स्पाइसजेट भारत के बाद मंगलवार के इंट्राडे कारोबार में 3 फीसदी की बढ़ोतरी हुई घरेलू हवाई यातायात पहली बार एक दिन में ऐतिहासिक 5 लाख का आंकड़ा पार किया।
यातायात में वृद्धि की वजह इसकी मजबूत मांग है हवाई यात्रा देश में त्योहारों और शादियों के मौसम के बीच 17 नवंबर को एयरलाइंस ने 5.05 लाख से अधिक यात्रियों को ले जाया, जबकि उड़ानों की प्रस्थान संख्या 3,173 रही।
नागरिक उड्डयन मंत्रालय एक्स पर एक पोस्ट में ऐतिहासिक ऊंचाई की सराहना करते हुए कहा: “17 नवंबर, 2024 को, भारतीय विमानन ने एक ऐतिहासिक मील का पत्थर चिह्नित किया, जब एक ही दिन में 5,05,412 घरेलू यात्रियों ने उड़ान भरी, जो उल्लेखनीय 5-लाख यात्री सीमा को पार कर गया। यह क्षेत्र की स्थिति को दर्शाता है। तेजी से विकास और हवाई यात्रा की पहुंच और विश्वसनीयता में भारतीयों का विश्वास बढ़ रहा है।”
रविवार को मुख्य अनुसूचित वाहकों द्वारा संचालित उड़ानों की ऑक्यूपेंसी 90 प्रतिशत से अधिक थी। हालाँकि, हाल के दिनों में उत्तर, विशेषकर नई दिल्ली के हवाई अड्डों पर घने धुंध सहित विभिन्न कारकों के कारण एयरलाइंस का ऑन टाइम परफॉर्मेंस (ओटीपी) प्रभावित हुआ है। सुबह के समय दृश्यता कम होने के कारण उड़ानों में देरी हुई है।
रविवार को इंडिगो का ओटीपी 74.2 फीसदी था, इसके बाद एलायंस एयर का 71 फीसदी और अकासा एयर का 67.6 फीसदी था। स्पाइसजेट और एयर इंडिया ने क्रमशः 66.1 प्रतिशत और 57.1 प्रतिशत पर ओटीपी के साथ खराब प्रदर्शन दर्ज किया।
स्पाइसजेट को राष्ट्रीय कंपनी कानून न्यायाधिकरण (एनसीएलटी) में साबरमती एविएशन और जेटएयर 17 से दो नई दिवालिया याचिकाओं का सामना करना पड़ा। एनसीएलटी ने साबरमती की याचिका के संबंध में स्पाइसजेट को नोटिस जारी किया और जेटएयर 17 से आगे के दस्तावेज़ीकरण का अनुरोध किया, जिसका दावा है कि स्पाइसजेट पर लीज के रूप में 27 मिलियन अमेरिकी डॉलर का बकाया है। भुगतान. स्पाइसजेट ने जेटएयर 17 के दावों का विरोध करते हुए कहा कि उनके पास प्रत्यक्ष पट्टा समझौते का अभाव है।
अक्टूबर में विमानन निगरानी संस्था डीजीसीए ने कहा था भारतीय एयरलाइंस 27 अक्टूबर से शुरू हुए शीतकालीन कार्यक्रम में 124 हवाई अड्डों से हर हफ्ते 25,007 उड़ानें संचालित की जाएंगी। 2023 के शीतकालीन कार्यक्रम की तुलना में उड़ानों की संख्या 5.37 प्रतिशत बढ़ गई है। डीजीसीए के आंकड़े बताते हैं कि इंडिगो की बाजार हिस्सेदारी में और वृद्धि हुई है। सितंबर में 63 प्रतिशत, जबकि एयर इंडिया 15 प्रतिशत पर चढ़ गया, अकासा एयर 4.4 प्रतिशत पर था, और स्पाइसजेट 2 प्रतिशत पर गिर गया। सितंबर में घरेलू हवाई यात्री यातायात 6 प्रतिशत बढ़कर 13 मिलियन हो गया। दूसरी ओर, घरेलू वाहकों ने 1.22 करोड़ यात्रियों की तुलना में 1.30 करोड़ यात्रियों को उड़ाया, जो साल-दर-साल 6.38 प्रतिशत अधिक है।
