9 जनवरी, 1990 को अंतरिक्ष शटल कोलंबिया ने फ्लोरिडा में नासा के कैनेडी स्पेस सेंटर (KSC) से अपनी नौवीं उड़ान, STS-32 पर उड़ान भरी। इसके कमांडर का पांच सदस्यीय दल डेनियल ब्रैंडेनस्टीनपायलट जेम्स वेदरबीऔर मिशन विशेषज्ञ बोनी डनबर, मार्शा आइविंसऔर डेविड लो अमेरिकी नौसेना के लिए सिनकॉम IV-F5 संचार उपग्रह को तैनात करने और लंबी अवधि के एक्सपोजर सुविधा (एलडीईएफ) को पुनः प्राप्त करने के लिए तत्कालीन रिकॉर्ड-ब्रेकिंग 11-दिवसीय मिशन को उड़ाया। 1984 में एक शटल मिशन पर सवार अंतरिक्ष यात्रियों ने एलडीईएफ को तैनात किया और वैज्ञानिकों ने पृथ्वी की निचली कक्षा के वातावरण में लगभग छह वर्षों के संपर्क के प्रभावों का अध्ययन करने के लिए अपने 57 प्रयोगों की वापसी का उत्सुकता से इंतजार किया। चालक दल ने जैव प्रौद्योगिकी और सामग्री प्रसंस्करण में कई मिडडेक प्रयोग भी किए और उनके हृदय में परिवर्तन का अध्ययन करने के लिए एक इकोकार्डियोग्राफ़ का उपयोग किया।
नवंबर 1988 में, नासा ने नवंबर 1989 के लिए योजना बनाई गई उड़ान के लिए ब्रांडेंस्टीन, वेदरबी, डनबर, आइविंस और लो को एसटीएस-32 चालक दल के रूप में घोषित किया। 1978 की कक्षापायलट के रूप में पहले भी दो बार उड़ान भर चुका था एसटीएस-8 अगस्त-सितंबर 1983 में और जून 1985 में एसटीएस-51जी के कमांडर। डनबर, 1980 में चयनितइससे पहले अक्टूबर-नवंबर 1985 में एसटीएस-61ए पर एक बार उड़ान भरी थी। वेदरबी, आइविंस और लो के लिए, सभी 1984 में चयनितएसटीएस-32 ने अपनी पहली अंतरिक्ष उड़ान चिह्नित की। अपने नियोजित 10-दिवसीय मिशन के दूसरे दिन के दौरान, अंतरिक्ष यात्री अमेरिकी नौसेना के संचार उपग्रह सिनकॉम IV-F5 को तैनात करेंगे, जिसे लीसैट-5 के रूप में भी जाना जाता है। उड़ान का मुख्य फोकस एलडीईएफ की पुनर्प्राप्ति पर था, जिसे तैनात किया गया था एसटीएस-41सी अप्रैल 1984 में चालक दल। मूल योजना में एलडीईएफ था, जिसमें 57 विज्ञान और प्रौद्योगिकी प्रयोग शामिल थे, जिसे फरवरी 1985 में एसटीएस-51डी चालक दल द्वारा पुनः प्राप्त किया गया था। शटल कार्यक्रम में देरी ने पहले सितंबर 1986 में एसटीएस-61आई की पुनर्प्राप्ति को आगे बढ़ाया, और फिर चैलेंजर दुर्घटना इसे एसटीएस-32 तक विलंबित कर दिया। यह सुविधा मूल रूप से इच्छित 10 महीनों के बजाय लगभग छह वर्षों तक कक्षा में रही। चालक दल ने मिडडेक विज्ञान और चिकित्सा प्रयोगों की एक श्रृंखला आयोजित करके मिशन को पूरा किया।
कैलिफ़ोर्निया में एडवर्ड्स एयर फ़ोर्स बेस (AFB) पर STS-28 के उतरने के बाद, कोलंबिया 21 अगस्त, 1989 को KSC में लौट आया और कर्मचारी इसे अगले दिन ऑर्बिटर प्रोसेसिंग फैसिलिटी (OPF) तक ले गए। उन्होंने ऑर्बिटर में 26 संशोधन किए, जिसमें रिमोट मैनिपुलेटर सिस्टम (आरएमएस), या रोबोटिक आर्म की स्थापना और अंतरिक्ष में वाहन की अवधि बढ़ाने के लिए तरल हाइड्रोजन और तरल ऑक्सीजन टैंक का पांचवां सेट शामिल है। नजदीकी वाहन असेंबली बिल्डिंग में रोलओवर 16 नवंबर को हुआ, जहां कोलंबिया ने अपने बाहरी टैंक और जुड़वां सॉलिड रॉकेट बूस्टर (एसआरबी) को नवीनीकृत मोबाइल लॉन्च प्लेटफॉर्म 3 पर जोड़ा, जिसका आखिरी बार 1975 में उपयोग किया गया था। लॉन्च पैड पर रोलआउट 28 नवंबर को हुआ। 39ए, 1986 में अपने पिछले लॉन्च के बाद से नव पुनर्निर्मित।
1 दिसंबर को, इंजीनियरों और अंतरिक्ष यात्री दल ने टर्मिनल काउंटडाउन प्रदर्शन परीक्षण पूरा किया, जो 18 दिसंबर के नियोजित प्रक्षेपण के लिए एक ड्रेस रिहर्सल था। उस तारीख और मिशन की नियोजित 10-दिवसीय अवधि के आधार पर, एसटीएस-32 चालक दल ने अंतरिक्ष में क्रिसमस बिताया होगा, ऐसा करने वाला केवल तीसरा अमेरिकी चालक दल और पहला अंतरिक्ष शटल चालक दल होगा। हालाँकि, पैड 39ए पर अधूरे काम के कारण जनवरी 1990 में प्रक्षेपण में देरी हुई। प्रक्षेपवक्र विशेषज्ञों ने अनुमान लगाया था कि कक्षीय क्षय के कारण, एलडीईएफ मार्च 1990 तक पृथ्वी के वायुमंडल में फिर से प्रवेश करेगा, इसलिए मिशन की सफलता के लिए समय पर प्रक्षेपण महत्वपूर्ण रहा। 8 जनवरी को अपेक्षित प्रक्षेपण के लिए उल्टी गिनती 4 जनवरी को शुरू हो गई, चालक दल 5 जनवरी को केएससी पर पहुंच गया।
8 जनवरी को आसमान में छाए बादलों ने पहले लॉन्च प्रयास को विफल कर दिया। लिफ्टऑफ अगले दिन सुबह 7:35 बजे ईएसटी पर लॉन्च पैड 39ए से हुई, जिसमें एलडीईएफ कोलंबिया से 1,500 मील आगे था। अंतरिक्ष में संचालित यात्रा में 8.5 मिनट लगे, जिससे कोलंबिया 215 गुणा 38 मील की कक्षा में स्थापित हो गया। 40 मिनट बाद दो ऑर्बिटर मैन्युवरिंग सिस्टम (ओएमएस) इंजनों के जलने से कक्षा वांछित 222-बाई-180-मील ऊंचाई पर बदल गई। चालक दल ने शटल के पेलोड बे दरवाजे खोले और उसके रेडिएटर तैनात किए। अंतरिक्ष में पहले दिन की प्रमुख गतिविधियों में आरएमएस का चेकआउट और तीन दिन बाद एलडीईएफ युद्ध की तैयारी में पहली मुलाकात शामिल थी। अंतरिक्ष यात्रियों ने चार मिडडेक प्रयोगों को भी सक्रिय किया। मिशन के दूसरे दिन, लो ने 15,000 पाउंड के सिनकॉम उपग्रह को तैनात किया, इसे पेलोड बे से फ्रिसबी गति में छोड़ा। उपग्रह ने अपने एंटीना को बढ़ाया, खुद को स्थिर किया, और तैनाती के 40 मिनट बाद, इसे अपनी भूस्थैतिक कक्षा में भेजने के लिए पहले बर्न के लिए अपना इंजन चालू किया।
सिनकॉम परिनियोजन के बाद, चालक दल ने मिडडेक प्रयोगों को जारी रखते हुए अपना ध्यान एलडीईएफ के साथ मुलाकात पर केंद्रित किया। उड़ान दिवस 3 पर, उन्होंने एलडीईएफ की ओर लगातार अपना रुख जारी रखते हुए तीन मुलाकातें पूरी कीं। उड़ान दिवस 4 पर जागने के तुरंत बाद, अंतरिक्ष यात्रियों ने एलडीईएफ को एक चमकीले तारे के रूप में दिखाई दिया। चार मिलन स्थलों में से पहले जलने के बाद, कोलंबिया का रडार उपग्रह पर लॉक हो गया। जैसे ही उन्होंने दृष्टिकोण जारी रखा, तीन और बर्न सफलतापूर्वक किए गए, डनबर ने आगामी हाथापाई की तैयारी में आरएमएस को सक्रिय कर दिया। ब्रैंडेनस्टीन ने अंतिम दृष्टिकोण के लिए कोलंबिया का मैन्युअल नियंत्रण अपने हाथ में ले लिया और शटल को एलडीईएफ के काफी करीब खड़ा कर दिया ताकि डनबर 50 फुट की भुजा के साथ पहुंच सके और उपग्रह को पकड़ सके। ब्रैंडेंस्टीन ने बताया, “हमारे पास एलडीईएफ है।”
अगले चार घंटों के लिए, वेदरबी ने ऑर्बिटर उड़ाया और डनबार ने हाथ का संचालन करते हुए, आइविंस ने एलडीईएफ का एक व्यापक फोटो सर्वेक्षण किया, जिसमें विभिन्न प्रयोगों पर लगभग छह वर्षों के अंतरिक्ष जोखिम के प्रभावों का दस्तावेजीकरण किया गया। सर्वेक्षण पूरा हुआ, डनबर ने धीरे-धीरे और सावधानी से एलडीईएफ को पेलोड बे में उतारा, और पांच कुंडी ने इसे पृथ्वी पर वापस सवारी के लिए सुरक्षित कर दिया। अपने मिशन के दो प्रमुख लक्ष्यों को पूरा करने के साथ, अंतरिक्ष यात्री विज्ञान प्रयोगों का संचालन करने वाले अपने 10-दिवसीय मिशन के शेष भाग के लिए बस गए।
मिशन के दौरान, एसटीएस-32 चालक दल ने कई मिडडेक प्रयोग किए। पृथ्वी पर लौटने के बाद वैज्ञानिकों द्वारा अध्ययन के लिए प्रोटीन क्रिस्टल ग्रोथ प्रयोग में 24 विभिन्न प्रोटीनों के 120 क्रिस्टल विकसित करने के लिए वाष्प प्रसार का उपयोग किया गया। न्यूरोस्पोरा सर्कैडियन रिदम प्रयोग के लक्षण वर्णन में अध्ययन किया गया कि क्या अंतरिक्ष उड़ान ने गुलाबी ब्रेड मोल्ड के दैनिक चक्र को प्रभावित किया है। द्रव प्रयोग उपकरण ने माइक्रोग्रैविटी वातावरण में सामग्री प्रसंस्करण अनुसंधान किया। अंतरिक्ष यात्रियों ने भारहीनता के परिणामस्वरूप अपने हृदय में होने वाले परिवर्तनों का अध्ययन करने के लिए अमेरिकन फ़्लाइट इकोकार्डियोग्राफ़ (एएफई) का उपयोग किया। चालक दल ने केबिन के अंदर और साथ ही खिड़कियों के माध्यम से एलडीईएफ को कैप्चर करने जैसे दृश्यों को फिल्माने के लिए बड़े प्रारूप वाले आईमैक्स कैमरे का उपयोग किया।
17 जनवरी को ब्रैंडेनस्टीन ने अपना 47वां जन्मदिन मनायावां जन्मदिन, अंतरिक्ष में ऐसा करने वाले पांचवें अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री। उनके दल ने उन्हें मोमबत्तियों सहित एक इन्फ्लैटेबल प्लास्टिक केक भेंट किया, जबकि मिशन कंट्रोल में नियंत्रकों ने उनकी पत्नी और किशोर बेटी को जन्मदिन की शुभकामनाएं दीं। उसी दिन नासा ने अपने 13 के चयन की घोषणा कीवां अंतरिक्ष यात्रियों का समूह. इनमें डनबर के पति इंजीनियर रोनाल्ड सेगा, साथ ही पहली महिला शटल पायलट, एलीन कोलिन्स और पहली हिस्पैनिक महिला अंतरिक्ष यात्री, एलेन ओचोआ शामिल हैं।
19 जनवरी को, अंतरिक्ष यात्री अंतरिक्ष में अपने नियोजित अंतिम दिन के लिए जागे। हालाँकि, उनके लैंडिंग स्थल, कैलिफ़ोर्निया में एडवर्ड्स एएफबी, पर कोहरे के कारण, मिशन नियंत्रण ने पहले उन्हें सूचित किया कि उन्हें अंतरिक्ष में एक अतिरिक्त कक्षा बितानी होगी, और अंततः लैंडिंग में पूरे एक दिन की देरी करने का निर्णय लिया। अपने प्रयोग पहले ही पैक कर लेने के बाद, क्रू ने एक शांत दिन बिताया, पृथ्वी को देखा और बची हुई फिल्म का उपयोग किया। जैसे ही वे उस रात सोए, उन्होंने सबसे लंबे अंतरिक्ष शटल मिशन के लिए निर्धारित रिकॉर्ड को पार कर लिया एसटीएस-9 1983 में.
पुनः प्रवेश की तैयारी में, अंतरिक्ष यात्रियों ने अपने नारंगी स्पेससूट पहने और पेलोड बे दरवाजे बंद कर दिए। आखिरी मिनट की कंप्यूटर समस्या के कारण एक कक्षा में पुन: प्रवेश में देरी हुई, फिर ब्रैंडेनस्टीन और वेदरबी ने कोलंबिया को डोरबिट दृष्टिकोण में उन्मुख किया, जिसमें ओएमएस इंजन यात्रा की दिशा में थे। हिंद महासागर के ऊपर, उन्होंने अंतरिक्ष यान को कक्षा से बाहर लाने के लिए दो इंजनों को 2 मिनट 48 सेकंड के लिए चालू किया। उन्होंने ऑर्बिटर को अपनी हीट शील्ड के साथ उड़ान की दिशा में उड़ान भरने के लिए फिर से तैयार किया, क्योंकि इसे 419,000 फीट की ऊंचाई पर पृथ्वी के वायुमंडल का सामना करना पड़ा। पुन: प्रवेश की गर्मी के कारण आयनित गैसों के निर्माण ने संचार को लगभग 15 मिनट तक रोक दिया लेकिन अंतरिक्ष यात्रियों को एक शानदार प्रकाश शो प्रदान किया। हेडिंग एलाइनमेंट सर्कल मोड़ को पूरा करने के बाद, ब्रैंडेनस्टीन ने कोलंबिया को रनवे के साथ संरेखित किया, और वेदरबी ने लैंडिंग गियर को नीचे कर दिया। कोलंबिया नीचे उतरा और रुक गया, जिससे शटल कार्यक्रम की तीसरी रात लैंडिंग हुई और 10 दिन 21 घंटे 1 मिनट की उड़ान समाप्त हुई, जो उस समय तक की सबसे लंबी शटल उड़ान थी, जिसने पृथ्वी की 172 परिक्रमाएँ पूरी की थीं।
इस मिशन पर अंतरिक्ष यात्रियों द्वारा स्थापित अन्य रिकॉर्ड में एक शटल चालक दल के सदस्य द्वारा अंतरिक्ष में सबसे अधिक समय बिताने के लिए नए रिकॉर्ड धारक के रूप में ब्रैंडेनस्टीन शामिल हैं – 24 दिन – और डनबर ने एक महिला द्वारा अंतरिक्ष में सबसे अधिक समय बिताया – 18 दिन – उस समय तक . आठ घंटे की उड़ान के बाद चिकित्सा परीक्षण के बाद, अंतरिक्ष यात्री ह्यूस्टन के एलिंगटन फील्ड के लिए एक जेट में सवार हुए, जहां वे अपने परिवारों के साथ फिर से मिले और नासा के जॉनसन स्पेस सेंटर के निदेशक आरोन कोहेन के नेतृत्व में एक स्वागत समारोह में भाग लिया।
लैंडिंग के बाद के निरीक्षणों के बाद, श्रमिकों ने कोलंबिया को, जिसके पेलोड बे में अभी भी एलडीईएफ रखा हुआ था, एक शटल कैरियर एयरक्राफ्ट, एक संशोधित बोइंग-747 के ऊपर रखा, और संयोजन 25 जनवरी को एडवर्ड्स से रवाना हुआ। टक्सन में मोंथन डेविस एएफबी में ईंधन भरने के बाद, सैन एंटोनियो में केली एएफबी में रात भर रुकना, और फोर्ट वाल्टन बीच, फ्लोरिडा, कोलंबिया और एलडीईएफ में एग्लिन एएफबी में एक और ईंधन भरने का पड़ाव वापस आ गया 26 जनवरी को केएससी में। अगले दिन, श्रमिकों ने कोलंबिया को ओपीएफ तक खींच लिया और 30 जनवरी को 57 प्रयोगों पर अंतरिक्ष में लगभग छह वर्षों के प्रभावों के विस्तृत अध्ययन की तैयारी के लिए एलडीईएफ को उसके पेलोड बे से बाहर निकाला। ले जाया गया। इस बीच, श्रमिकों ने दिसंबर 1990 में कोलंबिया को उसकी अगली उड़ान, एसटीएस-35 के लिए तैयार करना शुरू कर दिया।
क्रू को सुनाने का आनंद लें वीडियो एसटीएस-32 मिशन के. पढ़ना ब्रैंडेंस्टीन‘रेत डनबरउनके मौखिक इतिहास में एसटीएस-32 मिशन की यादें जेएससी इतिहास कार्यालय. एलडीईएफ परियोजना के अवलोकन के लिए, इसका आनंद लें वीडियो. एलडीईएफ प्रयोगों के परिणामों पर विस्तृत जानकारी के लिए, इसका अनुसरण करें जोड़ना.