नासा के प्रशासक बिल नेल्सन रविवार, 8 दिसंबर को विमान निर्माता इलेक्ट्रा के ईएल2 गोल्डफिंच प्रायोगिक प्रोटोटाइप विमान में उड़ान भरेंगे। मानस क्षेत्रीय हवाई अड्डे पर सुबह 11:45 बजे ईएसटी पर उड़ान से ठीक पहले मीडिया के सदस्यों को नेल्सन और इलेक्ट्रा नेताओं के साथ बात करने के लिए आमंत्रित किया जाता है। मानसास, वर्जीनिया में।
इलेक्ट्रा ने प्रायोगिक विमान को उत्सर्जन और शोर को कम करने और वंचित समुदायों सहित क्षेत्रीय हवाई यात्रा के लिए नए स्थानों को जोड़ने के लक्ष्य के साथ डिजाइन किया।
मीडिया उड़ान को देखने और फिल्माने में सक्षम होगा, जिसमें कम से कम 150 फीट के ग्राउंड रोल के साथ अल्ट्रा-शॉर्ट टेकऑफ़ और लैंडिंग की सुविधा है। उड़ान में केवल बैटरी लैंडिंग भी शामिल करने की तैयारी है। भाग लेने में रुचि रखने वाले मीडिया को रॉब मार्गेटा को आरएसवीपी करना होगा robert.j.margetta@nasa.gov.
नासा का वैमानिकी अनुसंधान टिकाऊ विमानन प्रौद्योगिकियों की नई पीढ़ी विकसित करने के लिए काम करता है जो अमेरिकी यात्रियों और कार्गो दोनों के लिए नए विकल्प तैयार करेगा। एजेंसी-समर्थित अनुसंधान का उद्देश्य इलेक्ट्रा और अन्य जैसे उद्योग प्रदाताओं को डेटा प्रदान करना है जो कम परिचालन लागत के साथ नवीन, हरित विमानों के डिजाइन को सूचित करने में मदद कर सकता है। नासा के निवेश में ऐसी परियोजनाएँ शामिल हैं जो विद्युतीकृत विमान प्रौद्योगिकियों का पता लगाती हैं, और ऐसे काम जो इलेक्ट्रिक शॉर्ट-टेकऑफ़ और लैंडिंग अवधारणा को परिष्कृत करने में मदद करते हैं।
निजी क्षेत्र के विमानन प्रदाताओं के साथ एजेंसी का काम नासा को अमेरिकी जनता के लिए स्थायी समाधान लाने के प्रयास में मदद करता है। नवंबर में, नासा ने इलेक्ट्रा को इसके पांच प्राप्तकर्ताओं में से एक के रूप में चुना पर्यावरणीय स्थिरता 2050 के लिए उन्नत विमान अवधारणाएँ पुरस्कार, जिसके माध्यम से वे डिजाइन अध्ययन विकसित करेंगे और अगली पीढ़ी के टिकाऊ वाणिज्यिक विमानों की संभावना की सीमाओं को आगे बढ़ाने के लिए प्रमुख प्रौद्योगिकियों का पता लगाएंगे। ये नए अध्ययन एजेंसी को आगे की जांच के लिए आशाजनक विमान अवधारणाओं और प्रौद्योगिकियों की पहचान करने और चयन करने में मदद करेंगे।
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