एक्स-59 की शुरुआत में ही इसकी मोटर खराब हो गई थी

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नासा के मिशन की खोज में एक्स-59 के सुपरसोनिक एवियन को शांत करने के लिए मोटर को चलाने के शुरुआती चरण में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई गई।

यह मोटर की व्यवस्था से जुड़ा है, जो 30 अक्टूबर को शुरू हुई थी, एक्स-59 के उपकरण की जांच करने के लिए अपने प्रोपियो मोटर के साथ एयरोनेव प्रोपल्सडोस सिस्टम का संचालन शुरू करने की अनुमति दी गई थी। पूर्व में, X-59 बाहरी ऊर्जा का उपयोग करता है। लास प्रुएबास डी अरैंके डेल मोटर प्रिपरन एल टेरेनो पैरा ला सिगुएंटे फेस डे प्रोग्रेसो हसिया एल वुएलो डे ला एरोनावे एक्सपेरिमेंटल।

एक्स-59 इक्विपो डेल मोटर पोर फेज़ की प्राप्ति के लिए तैयार है। इस प्रथम चरण में, एक मोटर ने एक वेग से सापेक्षता को बनाए रखा, जो कि कंपनी के साथ समझौता करने के लिए पर्याप्त नहीं है और यह सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त है कि सिस्टम को कम्युनिकेशन द्वारा सही तरीके से ठीक किया जाए। उदाहरण के लिए, दहनशील ईंधन के उपकरण और मोटर की क्षमता को कम करने की क्षमता, सत्यापन के उद्देश्य के लिए और अन्य प्रणालियों के लिए जो वायुयानों के संचालन में विसंगतियों का कारण बनते हैं और मोटर की गति धीमी हो जाती है।

“लास प्रुएबास डेल मोटर फ्यू एन रियलीडाड अन कैलेंटामिएंटो पैरा एसेगुरार्नोस डी क्यू टोडो फंकियोनाबा बिएन एंटेस डे पोनरलो एन मार्चा”, डीजो जे ब्रैंडन, इंजीनियरो जेफ डेल एक्स-59 डे ला नासा। “लुएगो पसामोस अल प्राइमर अरैंक रियल डेल मोटर। यह एक सुरक्षित मोटर है जो एक हवाई जहाज़ की स्थापना पर स्थित है। पहली बार समीक्षा की गई कि कार्य को कैसे सुधारा जाए और सभी कार्य प्रणाली को कैसे कार्यान्वित किया जाए (हाइड्रॉलिक सिस्टम, विद्युत प्रणाली, परिवेश नियंत्रण प्रणाली, आदि)।

एक्स-59 का उत्पादन बहुत अधिक मौन है और एक त्वरित और त्वरित गति से ध्वनि उत्पन्न करता है। एल एविओन एस ला पीजा सेंट्रल डे ला मिसिओन क्वेश्ट डे ला नासा, क्यू रिकोपिलरला डेटोस सोबरे कॉमो पेरसिबे ला गेंटे एस्टोस एस्टैम्पिडोस, प्रोपोरसियोनेन्डो इनफॉर्मसिओन ए लॉस रेगुलेडोरस क्यू पोड्रिया एयूडर एक एलिमिनार लास सोर्सनसेंट्स सियोर्सेंट्स सियोर्स।

मोटर, एक F-18 सुपर हॉर्नेट F414-GE-100 संशोधित, लगभग 10,000 किलोग्राम (22,000 पाउंड) की ऊर्जा से, X-59 की अधिकतम गति से 1,4 मच की गति (लगभग 1.500 किलोमीटर) पोर होरा, ओ 925 मिलियन पोर होरा) और लगभग 17,000 मेट्रो (55,000 पाई) की ऊँचाई। एक पारंपरिक पोको की स्थिति में, एरोनावेव में प्रवेश करते हुए, एक्स-59 के बारे में अधिक जानकारी देने के लिए योगदान करें।

लास प्रुएबास डेल मोटर फोरमैन पार्ट डे यूना सीरी डे एन्सायोस नेसेसरीज पैरा गारंटिज़र ला सेगुरिडाड डेल वुएलो और पैरा लॉग्रार एल एग्जिटो डे लॉस ऑब्जेक्टिव्स डे ला मिशन। एक हालिया समीक्षा से पता चलता है कि वर्ष 2025 के लिए एक्स-59 से शुरू होने वाले पहले संस्करण में 2025 के लिए समीक्षा की गई थी। एक और पीढ़ी. एक्स-59 इक्विपो को प्राइमर के साथ कंक्रीट की अधिकता की आवश्यकता है, एक बार यह समाप्त हो गया है।

लास प्रुएबस को पामडेल, कैलिफोर्निया में लॉकहीड मार्टिन द्वारा स्कंक वर्क्स स्थापित करने के लिए बुलाया गया था। समय के साथ-साथ, त्वरित गति से काम करने के लिए उच्च क्षमता वाले हवाई उपकरण प्रदान करना, वास्तविक परिस्थितियों के लिए एक अनुकरण का उपयोग करना।

“एल एक्सिटो डे एस्टास कैरेरास सेरा एल कॉमिएन्ज़ो डे ला कलमिनेशन डे लॉस अल्टीमोस ओचो एनोस डे माई कैरेरा”, पॉल डीज़, जेफ़े एडजुन्टो डे प्रोपल्शन डे ला नासा डेल एक्स-59। “एस्टो नो एस एल फाइनल डे ला इमोशन, सिनो अन पेक्वेनो पेल्डानो हसिया एल प्रिंसिपल। एक सिंफोनिया के पहले नोट के रूप में, एक वर्ष से अधिक समय से प्रशिक्षण प्राप्त करने से पहले एक समझौता प्राप्त करने के लिए कहा गया था, जो कि सिदो प्रभावकारिता को समाप्त करता है, और आपके पास एक कैन्सियन आर्मोनियोसा है जिसे आप देखना चाहते हैं।

मार्चा एल मोटर में पोनेर का उपयोग करें, एक्स-59 से लैस उपकरण वर्चुअल उपकरण के रूप में उपयोग किया जाता है (एक एस्ट्रक्चर क्यू से यूटिलिज़ा पैरा प्रोबार लॉस सिस्टम्स डे यूना एयरोनवे एन अन लैबोरेटोरियो, सिमुलैंडो अन वुएलो रियल), एन लास क्यू से सभी एवियन में सामान्य शर्तों और फॉलो-अप के लिए डेटा का परिचय। एक निरंतरता, एक सतत प्रक्रिया को पूरा करने के लिए, एक हवाई जहाज़ से एक फिल्म और फिल्मांकन प्राप्त करना। एस्टास प्रुएबस सेगुइरान पोर लास अल्टिमास प्रिपरेशन्स पैरा एल प्राइमर वुएलो।

लेख का विवरण: निकोलस चोलुला

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