नासा वाइल्डफायर समुदाय के साथ सहयोग कर रहा है ताकि अग्निशमन के कुछ सबसे चुनौतीपूर्ण पहलुओं के लिए उपकरण प्रदान किया जा सके – विशेष रूप से हवाई रात के संचालन।
भविष्य में, एजेंसियां अधिक कुशलता से ड्रोन का उपयोग कर सकती हैं, दोनों दूर से पायलट और पूरी तरह से स्वायत्त, जंगल की आग से लड़ने में मदद करने के लिए। नासा ने हाल ही में देश भर की टीमों के साथ प्रौद्योगिकियों का परीक्षण किया है जो विमान को सक्षम करेगा-जिसमें छोटे ड्रोन और हेलीकॉप्टर शामिल हैं, जो दूरस्थ पायलटिंग के लिए स्वायत्त तकनीक के साथ तैयार किए गए हैं-24 घंटे एक दिन में वाइल्डफायर की निगरानी और लड़ने के लिए, यहां तक कि कम दृश्यता की स्थिति के दौरान भी।
वर्तमान एरियल फायरफाइटिंग ऑपरेशन ऐसे समय तक सीमित होते हैं जब विमान में स्पष्ट दृश्यता होती है – अन्यथा, पायलट इलाके में उड़ने या अन्य विमानों से टकराने का जोखिम उठाते हैं। नासा-विकसित एयरस्पेस मैनेजमेंट टेक्नोलॉजी ड्रोन और दूर से पायलट विमान को रात में संचालित करने में सक्षम बनाएगी, समय की खिड़की का विस्तार करने के लिए उत्तरदाताओं को आग को हवा में दबाना पड़ता है।
“हम नए उपकरण प्रदान करने का लक्ष्य रख रहे हैं-जिसमें एयरस्पेस प्रबंधन प्रौद्योगिकियां शामिल हैं-वाइल्डफायर प्रतिक्रिया के लिए 24-घंटे के ड्रोन संचालन के लिए,” आपातकालीन प्रतिक्रिया संचालन के लिए उन्नत क्षमताओं के परियोजना प्रबंधक मिन ज़ू ने कहा ((एकरो) नासा के भीतर परियोजना एयरोनॉटिक्स रिसर्च मिशन निदेशालय। “यह परीक्षण यह सूचित करने के लिए मूल्यवान डेटा प्रदान करेगा कि हम इस तकनीक को क्षेत्र में अंतिम उपयोग के लिए कैसे परिपक्व करते हैं।”
पिछले एक साल में, Acero शोधकर्ताओं ने एक पोर्टेबल एयरस्पेस मैनेजमेंट सिस्टम (PAMS) विकसित किया, ड्रोन पायलट रिमोट कंट्रोल सिस्टम या ग्राउंड कंट्रोल स्टेशनों से ड्रोन का संचालन करते समय वाइल्डफायर रिस्पांस ऑपरेशंस में विमान को सुरक्षित रूप से भेजने के लिए उपयोग कर सकते हैं।
प्रत्येक पाम, मोटे तौर पर एक कैरी-ऑन सूटकेस का आकार, एयरस्पेस प्रबंधन के लिए एक कंप्यूटर के साथ तैयार किया गया है, PAMS इकाइयों के बीच जानकारी साझा करने के लिए एक रेडियो, और पास के हवाई यातायात को लेने के लिए एक स्वचालित आश्रित निगरानी-ब्रॉडकास्ट रिसीवर-सभी एक में संलग्न हैं टिकाऊ और पोर्टेबल कंटेनर।
PAMS पर नासा सॉफ्टवेयर ड्रोन पायलटों को नेटवर्क में अन्य विमानों के साथ उड़ान योजनाओं की निगरानी और साझा करके दूर से विमान का संचालन करते हुए हवाई टकराव से बचने की अनुमति देता है। सिस्टम बुनियादी अग्नि स्थान और मौसम की जानकारी भी प्रदान करता है। एक संचार उपकरण से लैस ड्रोन ग्राउंड-आधारित PAMS इकाइयों के लिए एक हवाई संचार रिले के रूप में कार्य करता है, जिससे वे इंटरनेट पर भरोसा किए बिना एक-दूसरे के साथ संवाद करने में सक्षम होते हैं।
महत्वपूर्ण जानकारी साझा करने और प्रदर्शित करने के लिए PAMS इकाइयों की क्षमता का परीक्षण करने के लिए, नासा के शोधकर्ताओं ने कैलिफोर्निया के सिलिकॉन वैली में नासा के एम्स रिसर्च सेंटर में एक हैंगर में एक -दूसरे की दृष्टि के बाहर अलग -अलग स्थानों में तीन इकाइयों को रखा। प्रत्येक इकाई में तैनात शोधकर्ताओं ने अपने सिस्टम में एक उड़ान योजना में प्रवेश किया और देखा कि प्रत्येक इकाई ने एक मेष रेडियो नेटवर्क के माध्यम से दूसरों के साथ उड़ान योजनाओं को सफलतापूर्वक साझा किया।
इसके बाद, शोधकर्ताओं ने एक हवाई संचार रेडियो रिले क्षमता का परीक्षण करने के लिए वर्जीनिया में टीम के सदस्यों के साथ काम किया।
शोधकर्ताओं ने एक कैमरा, कंप्यूटर, एक मेष रेडियो, और हवाई यातायात जानकारी के लिए एक स्वचालित आश्रित निगरानी-ब्रॉडकास्ट रिसीवर के साथ एक लंबी दूरी के ऊर्ध्वाधर टेकऑफ़ और लैंडिंग विमान को तैयार किया। टीम ने विमान और दो छोटे ड्रोन को नासा के लैंगली रिसर्च सेंटर में हैम्पटन, वर्जीनिया में उड़ान भरी, जानबूझकर उन्हें एक -दूसरे की दृष्टि की रेखा के बाहर संचालित किया।
बड़े ड्रोन पर सवार मेष रेडियो नेटवर्क सफलतापूर्वक छोटे ड्रोन और जमीन पर कई रेडियो इकाइयों के साथ जुड़ा हुआ है।
नासा के शोधकर्ताओं ने तब एक हवाई संचार रिले के माध्यम से समन्वय करने के लिए PAMS इकाइयों की क्षमता का परीक्षण किया, यह अनुकरण करने के लिए कि यह क्षेत्र में क्या हो सकता है।
कैलिफोर्निया के वॉटसनविले में मोंटेरे बे अकादमी हवाई अड्डे पर, इंजीनियरों ने ओवरवॉच एयरो द्वारा ऊर्ध्वाधर टेकऑफ़ और लैंडिंग क्षमता के साथ एक पंख वाले ड्रोन उड़ान भरी, जिसमें तीन अलग -अलग पामों की इकाइयों को संचार रिले की स्थापना की गई। इसके बाद, टीम ने पास में दो छोटे ड्रोन उड़ाए।
शोधकर्ताओं ने ओवरवॉच विमान से संचार प्राप्त करने और अन्य PAMS इकाइयों के साथ जानकारी साझा करने के लिए PAMS इकाइयों की क्षमता का परीक्षण किया। पायलटों ने जानबूझकर उड़ान योजनाएं प्रस्तुत कीं जो एक -दूसरे के साथ संघर्ष करेगी और जानबूझकर ड्रोन को पूर्ववर्ती उड़ान योजनाओं के बाहर उड़ान भरी।
PAMS इकाइयों ने पायलटों को सफलतापूर्वक परस्पर विरोधी उड़ान योजनाओं और संचालन के लिए संचालन के लिए सतर्क कर दिया। उन्होंने एक दूसरे के साथ विमान स्थान भी साझा किया और मौसम के अपडेट और सिम्युलेटेड फायर लोकेशन डेटा को प्रदर्शित किया।
परीक्षण ने जंगल की आग के संचालन में PAM इकाइयों का उपयोग करने की क्षमता का प्रदर्शन किया।
“यह परीक्षण एक जंगल की आग के दौरान हवाई समन्वय में सुधार करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है,” ज़ू ने कहा। “ये प्रौद्योगिकियां जंगल की आग के संचालन में सुधार करेंगी, बड़े जंगल की आग के प्रभावों को कम करेंगी, और अधिक जीवन बचाएगी,” ज़ू ने कहा।
इस साल, टीम इन वाइल्डफायर प्रौद्योगिकियों को और परिपक्व करने के लिए एक उड़ान मूल्यांकन करेगी। अंततः, परियोजना का उद्देश्य इस तकनीक को अग्निशमन समुदाय समुदाय में स्थानांतरित करना है।
इस काम का नेतृत्व नासा के एरोनॉटिक्स रिसर्च मिशन निदेशालय के तहत ACERO परियोजना द्वारा किया जाता है और एजेंसी का समर्थन करता है उन्नत हवाई मोबिलिटी मिशन।