बादलों और चंद्रमा-गेजिंग के ऊपर ऊंची उड़ान एक कालातीत रोमांस के एक दृश्य की तरह लग सकती है, लेकिन नासा ने पृथ्वी विज्ञान अनुसंधान के नाम पर बस इतना ही किया। मार्च 2025 में पायलटों ने एडवर्ड्स, कैलिफोर्निया में नासा के आर्मस्ट्रांग फ्लाइट रिसर्च सेंटर में रात की उड़ानों की एक श्रृंखला पर एजेंसी के ईआर -2 विज्ञान विमान को लिया, क्योंकि चंद्रमा दृश्य आकार में बढ़ गया। उन कुछ रातों के लिए, उच्च-उड़ान विमान को एक-एक तरह के हवाई चंद्र वेधशाला में बदल दिया गया था।
एयरबोर्न चंद्र वर्णक्रमीय विकिरण, या वायु-लूसीमिशन ने चंद्रमा को अलग -अलग चरणों में देखा और चंद्र सतह से परिलक्षित सूर्य के प्रकाश को मापा। विशेष रूप से, साधन विभिन्न तरंग दैर्ध्य पर परिलक्षित प्रकाश की मात्रा को ट्रैक करता है। यह जानकारी वैज्ञानिकों को पृथ्वी-अवलोकन सेंसर के लिए एक अंशांकन उपकरण के रूप में चंद्रमा का उपयोग करने में सक्षम बनाती है।
एक “निरपेक्ष संदर्भ के रूप में, चंद्रमा भी पृथ्वी पर लगातार और सटीक रूप से प्रक्रियाओं को मापने के लिए उपग्रहों के लिए एकदम सही बेंचमार्क बन जाता है,” केविन टर्पी, एयर-लूसी के प्रमुख अन्वेषक और ग्रीनबेल्ट, मैरीलैंड में नासा के गोडार्ड स्पेस फ्लाइट सेंटर में स्थित एक शोधकर्ता ने कहा। यह वैज्ञानिकों को कई अलग -अलग मापों की सटीकता में सुधार करने में मदद करता है, जिसमें मौसम के पैटर्न, वनस्पति वृद्धि और समुद्र की स्थिति पर डेटा शामिल है।
एयरबोर्न साइंस के लिए उच्चतम-उड़ान मंच के रूप में, ईआर -2 स्ट्रैटोस्फीयर में एयर-लूस उपकरण को 95% वातावरण से ऊपर उड़ा सकता है। 70,000 फीट के करीब की ऊंचाई पर एकत्र किए गए डेटा अत्यधिक सटीक हैं क्योंकि हवा मुख्य रूप से निचले वातावरण में पाए जाने वाले गैसों और कणों से स्पष्ट है जो माप के साथ हस्तक्षेप कर सकते हैं।
नासा के कार्यक्रम के वैज्ञानिक केल्सी बिससन ने कहा, “आज तक, चंद्रमा के वायु-लुसि माप अब तक के सबसे सटीक हैं।” “एयर-लूसी डेटा पृथ्वी और हमारे मौसम को समझने की हमारी क्षमता को आगे बढ़ा सकता है, और वे उपग्रहों को जांचने के लिए एक नया तरीका प्रदान करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप लागत बचत हो सकती है।”
इन आंकड़ों की गुणवत्ता में उपग्रह और पृथ्वी अवलोकन प्रणालियों के लिए परिवर्तनकारी निहितार्थ हैं। ईआर -2 पर उड़ाए गए एयर-लूसी डेटा द्वारा प्रदान की गई सटीकता और बढ़ी हुई क्षमता में ऑनबोर्ड संदर्भ उपकरणों की आवश्यकता को कम किया जाता है, प्रभावी रूप से उपग्रह लागत में कटौती होती है।
AIR-LUSI परियोजना नासा के वैज्ञानिकों और इंजीनियरों, नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ स्टैंडर्ड्स एंड टेक्नोलॉजी, यूएस जियोलॉजिकल सर्वे, यूनिवर्सिटी ऑफ मैरीलैंड बाल्टीमोर काउंटी और ओंटारियो में मैकमास्टर विश्वविद्यालय के बीच एक सहयोग है।
“अमेरिकी और कनाडाई टीम के सदस्यों का सामूहिक प्रयास वास्तव में रोमांचक इंजीनियरिंग और विज्ञान सहयोग के लिए एक अवसर प्रदान करता है,” मैकमास्टर विश्वविद्यालय में मैकेनिकल इंजीनियरिंग में स्नातक अध्ययन के लिए एसोसिएट प्रोफेसर और एसोसिएट चेयर ने कहा, और एयर-लूसी परियोजना पर सह-अन्वेषक ने कहा। मैकमास्टर टीम ने स्वायत्त रोबोट टेलीस्कोप माउंट इंस्ट्रूमेंट सिस्टम और उच्च ऊंचाई वाले विमान माउंटेड रोबोट (हाम्र) टेलीस्कोप माउंट, जो एयर-लूसी प्रणाली का समर्थन करता है।
HAAMR टेलीस्कोप माउंट को ER-2 पर एकीकृत किया गया था और मार्च में विज्ञान उड़ानों के दौरान पहली बार उड़ान भर दिया गया था। यह नया चंद्र ट्रैकिंग सिस्टम जॉन वुडवर्ड IV, एयर-लूसी के सह-अन्वेषक, जो चांदनी के “उच्चतम सटीकता माप” कहा जाता है, में योगदान दे रहा है। पृथ्वी अवलोकन प्रौद्योगिकी में सुधार करने के लिए, वायु-लुसि एक महत्वपूर्ण विकासवादी कदम का प्रतिनिधित्व करता है।