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नासा पर आर्टेमिस II टेस्ट फ्लाइट, एजेंसी के आर्टेमिस अभियान के तहत पहला क्रू मिशन, अंतरिक्ष यात्री ओरियन अंतरिक्ष यान के नियंत्रण को ले जाएगा और समय -समय पर चंद्रमा और पीठ के चारों ओर उड़ान के दौरान मैन्युअल रूप से उड़ान भरेंगे। यह मिशन यह सुनिश्चित करने का पहला अवसर प्रदान करता है कि अंतरिक्ष यान को मानव के साथ डिजाइन किया गया है, जो चंद्रमा की सतह पर भविष्य के आर्टेमिस मिशनों से आगे है।
पहला प्रमुख पायलटिंग टेस्ट, जिसे कहा जाता है निकटता संचालन प्रदर्शनचार चालक दल के सदस्यों के बाद होगा – नासा के रीड वाइसमैन, विक्टर ग्लोवर, और क्रिस्टीना कोच, और सीएसए (कनाडाई अंतरिक्ष एजेंसी) अंतरिक्ष यात्री जेरेमी हैनसेन – अंतरिक्ष में सुरक्षित रूप से मिशन में लगभग तीन घंटे हैं। अंतरिक्ष यान के मैनुअल हैंडलिंग गुणों का मूल्यांकन करने के लिए, चालक दल पायलट ओरियन को एसएलएस (स्पेस लॉन्च सिस्टम) रॉकेट के अलग -अलग ऊपरी चरण से दूर जाने और वापस करने के लिए पायलट करेगा।
प्रदर्शन में भाग लेने वाले चालक दल के सदस्य अंतरिक्ष यान को चलाने के लिए घूर्णी और अनुवादात्मक हाथ नियंत्रक नामक दो अलग -अलग नियंत्रकों का उपयोग करेंगे। तीन डिस्प्ले स्क्रीन डेटा के साथ अंतरिक्ष यात्री प्रदान करते हैं, और एक अन्य डिवाइस, जिसे कर्सर कंट्रोल डिवाइस कहा जाता है, चालक दल को डिस्प्ले के साथ बातचीत करने की अनुमति देता है।
“आर्टेमिस II पर, ज्यादातर समय अंतरिक्ष यान स्वायत्त रूप से उड़ान भरता रहेगा, लेकिन मानव पर सवार होकर भविष्य के मिशन की सफलता में मदद करने का एक मौका है,” रीड विस्मैन ने कहा। “अगर कुछ गलत हो जाता है, तो एक चालक दल नियंत्रण पर कूद सकता है और समस्या को ठीक करने में मदद कर सकता है। हमारे बड़े लक्ष्यों में से एक इस अंतरिक्ष यान की जांच करना है और यह आर्टेमिस III पर हमारे दोस्तों के लिए पूरी तरह से तैयार है। ”
कमांडर और पायलट सीटें प्रत्येक एक घूर्णी हाथ नियंत्रक (आरएचसी) से सुसज्जित हैं, जो दाहिने हाथ में जकड़े हुए हैं, अंतरिक्ष यान को घुमाने के लिए। यह ओरियन के रवैये को नियंत्रित करता है, या अंतरिक्ष यान की दिशा को इंगित कर रहा है। यदि चालक दल ओरियन की नाक को छोड़ देना चाहता है, तो आरएचसी को बाएं मुड़ जाते हैं – नाक के दाएं के लिए, वे आरएचसी को दाएं मोड़ देंगे। इसी तरह, आरएचसी नाक को ऊपर या नीचे या दाएं या बाएं रोल करने के लिए नियंत्रित कर सकता है।
ट्रांसलेशनल हैंड कंट्रोलर (THC), डिस्प्ले स्क्रीन के दाईं या बाईं ओर स्थित है, ओरियन को एक बिंदु से दूसरे बिंदु पर ले जाएगा। अंतरिक्ष यान को आगे बढ़ाने के लिए, चालक दल नियंत्रक को सीधे धक्का देता है – बैक अप करने के लिए, वे नियंत्रक को बाहर खींच लेंगे। और इसी तरह, नियंत्रक को उन दिशाओं में स्थानांतरित करने के लिए ऊपर या नीचे और बाएं या दाएं धकेल दिया जा सकता है।
जब चालक दल नियंत्रकों में से एक का उपयोग करता है, तो उनके आदेश को ओरियन के उड़ान सॉफ्टवेयर द्वारा पता लगाया जाता है, जो अंतरिक्ष यान के मार्गदर्शन, नेविगेशन और नियंत्रण प्रणाली द्वारा चलाया जाता है। उड़ान सॉफ्टवेयर को ओरियन के मुख्य ठेकेदार, लॉकहीड मार्टिन द्वारा डिजाइन, विकसित और परीक्षण किया गया था।
“हम आर्टेमिस II पर अंतरिक्ष यान के हैंडलिंग गुणों पर डेटा प्राप्त करने के लिए फ्लाइट टेस्ट उद्देश्यों को करने जा रहे हैं और यह कितनी अच्छी तरह से युद्धाभ्यास करता है,” जेफरी सेमराऊ ने कहा, लॉकहीड मार्टिन के मैनुअल कंट्रोल्स आर्टेमिस मिशनों के लिए उड़ान सॉफ्टवेयर लीड को नियंत्रित करता है। “हम उस जानकारी का उपयोग अपने नियंत्रण प्रणालियों को अपग्रेड करने और सुधारने और भविष्य के मिशनों के लिए सफलता की सुविधा के लिए करते हैं।”
पायलट ने क्या आज्ञा दी है, इस पर निर्भर करते हुए, ओरियन का सॉफ्टवेयर यह निर्धारित करता है कि इसके 24 रिएक्शन कंट्रोल सिस्टम थ्रस्टर्स में से कौन आग लगाने के लिए, और कब। ये थ्रस्टर्स ओरियन के यूरोपीय-निर्मित सेवा मॉड्यूल पर स्थित हैं। वे अंतरिक्ष यान को चलाने के लिए किसी भी दिशा में थोड़ी मात्रा में जोर प्रदान करते हैं और रोटेशन नियंत्रण की अनुमति देने के लिए टोक़ प्रदान कर सकते हैं।
कर्सर कंट्रोल डिवाइस चालक दल को तीन डिस्प्ले स्क्रीन के साथ बातचीत करने की अनुमति देता है जो अंतरिक्ष यान डेटा और जानकारी दिखाते हैं। यह डिवाइस चालक दल को लॉन्च या प्रवेश के तनाव के तहत भी ओरियन के साथ बातचीत करने की अनुमति देता है जब गुरुत्वाकर्षण बल उन्हें शारीरिक रूप से स्क्रीन तक पहुंचने से रोक सकते हैं।
ओरियन के डिस्प्ले के बगल में, अंतरिक्ष यान में स्विच इंटरफ़ेस पैनल पर स्विच, टॉगल और डायल की एक श्रृंखला भी है। स्विच के साथ क्रू सामान्य मिशन संचालन के दौरान उपयोग करेगा, स्विच का एक बैकअप सेट भी है जो वे ऑरियन को उड़ाने के लिए उपयोग कर सकते हैं यदि कोई डिस्प्ले या हैंड कंट्रोलर विफल हो जाता है।
विक्टर ग्लोवर ने कहा, “यह उड़ान परीक्षण उस उड़ान का अनुकरण करेगा जो हम करेंगे यदि हम अपने लैंडर या गेटवे, हमारे लूनर स्पेस स्टेशन जैसे किसी अन्य अंतरिक्ष यान में डॉकिंग कर रहे थे,” विक्टर ग्लोवर ने कहा। “हम यह सुनिश्चित करने जा रहे हैं कि वाहन हमारे सिमुलेटर के अनुमानित तरीके से उड़ान भरता है। और हम यह सुनिश्चित करने जा रहे हैं कि यह आगे के अधिक जटिल मिशनों के लिए तैयार है। ”
लगभग 10-दिवसीय आर्टेमिस II की उड़ान नासा की संस्थापक मानव गहरी अंतरिक्ष अन्वेषण क्षमताओं, एसएलएस रॉकेट, ओरियन अंतरिक्ष यान, और ग्राउंड सिस्टम का समर्थन करेगी, पहली बार अंतरिक्ष यात्रियों के साथ और चंद्र सतह मिशनों के लिए मार्ग प्रशस्त करेगा।